新車のGR86 最初のカスタムはいきなり「OS技研のLSD」に交換しました！「LSD＝サーキット專用」のイメージがありますが、實は街乘りや日常のドライブでも劇的に乘りやすくなり安定して走れるようになります。

そこで今回は岡山にあるOS技研本社に行って、LSDを開發したメーカーのトップ何森社長に「LSDの本當の效果」について徹底的にインタビューしてきましたので、ぜひ最後までご覽ください！

個人的に車高調入れた時よりフィーリング變わってだいぶ樂しくなったのでFR乘りでLSDの導入迷ってる人は勢いで入れましょう、絶對に後悔しないです

▼ 今回取り付けたGR86用デュアルコアLSD
https://a.r10.to/h50XKC

▼ OS技研公式 LSD解説サイト
https://www.osgiken.co.jp/86/

▼ OS技研さんの公式YouTubeチャンネル
‪@osgiken_official‬
更に濃い解説動畫が見れますので是非！

▼ LSDについて何森社長に直接話しを聞きたい方はこちらのイベントで
STYLE BOX MEETING 2026關西 2026/5/31 10:00~
https://www.1box-sbm.com/

▼ 大阪のチューニングガレージ フルステージ
大阪で走りのカスタムならここ
http://www.fullstage.net/

場所【Google Map】
https://share.google/IBMgtp5FzZP0yOjGz

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【目次】
00:00 オープニング
00:55 純正の仕組み
02:32 純正のデメリット
04:52 街乘りでも效果ある
05:28 ハイエースにLSD
05:53 ハイエース用LSD開發祕話
09:58 LSD開發のきっかけ
11:21 ストリートで人氣の理由
13:47 電子制御の問題
15:36 峠で踏めない理由
16:46 電子制御を無力化
17:19 大手メーカーがLSDを採用しない理由
19:08 デメリットを全消し
20:24 マツダのディーラーオプション
21:54 LSDの耐久性
22:20 OS技研の考え方
23:37 鍛造にした理由
25:30 他社よりも高價な理由
30:06 スーパーロックとデュアルコアの違い
30:17 デュアルコアの誕生祕話
33:08 デュアルコアの仕組み
35:45 まさかの特注仕樣
36:22 LSDの取り付け
36:52 フルステージ
37:37 取り付け作業
41:00 1ヶ月後レビュー

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