ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

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    た、たまらん! ターボって最高だぜ! エンジンっていいぜ~、というわけでインプレらしいインプレをしていない私ですが、この音とメーターの素敵グラフィックを見てねウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよ※現在、撮影車兩の募集はしていません#フェアレディz

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    NSX歴代最強のタイプSで限界性能テスト、を、コーナリングではなく燃費でやります!! 高效率エンジンは燃費にも效くのか?ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよ※現在、撮影車兩の募集はしていません

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  • ジムニー 5ドア日本版はノマド。スズキディーラーで正式販賣決定!【ジムニー ノマド】シエラを買ったウナ丼、涙目!?【JAPAN SUZUKI JIMNY NOMADE】

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    ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよ※撮影車兩について。個人の方からの募集はしていません©ondoku3.com

  • 【北海道クルマバカの旅  總集編】ウナ丼、空冷ビートルでず~~~っと走る【ドライブSPL】

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    北海道を愛車の空冷ビートルで走った旅・全9話を一本にまとめた總集編です。お盆休みのお供としてご覽くださいましウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよ※現在、撮影車兩の募集はしていません

  • 5MTは別物【ジムニー シエラ】

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    念願のシエラ5MTなんですが……これ危險です。乘ったら手に入れたくなるヤーツでした……ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよ※現在、撮影車兩の募集はしていません

  • 【S660 最新モデル】ホンダは明らかにやりすぎてるよ!

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    久々に對面したS660。表面から見えるデザインはもちろんだけど、内部構造とか、インテリアに使っている部材の質感とか、細かいパーツまで專用品で作っちゃうところとか、全體が「やりすぎてる!」……あの、ホンダさん、これで儲け出てます?(出てないに500點) ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよ ツイッター @EnthuCarGuid

  • 【MS125 クラウン】車中泊もできちゃう豪華インテリアにうっとり

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    キーをひねると遠~~くのほうでかすかにエンジン音。走り出すとサスがFWFW(フッワフワ)。いわば36度のぬるま湯。このまま5時間くらい乘ってても疲れないどころか、乘る前より元氣になってるんじゃないでしょうか。ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよツイッター@EnthuCarGuide(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)イン

  • 【ジムニー】オリジナルである輕版は、究極のパーフェクトカーかも

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    もともと輕規格で始まったジムニー。最新モデルでも輕版は、やはりベーシックにして究極のジムニーらしさで滿たされてました。價格や性能に運轉の樂しさと取り回しや所有滿足度などを考慮すると、今、普通にみんなが購入できるクルマの中での「完全體」だと思います。率直に言って ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよ ツイッター @EnthuCa

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    全長4.2mちょい、全幅は1.7m。なのに廣いぞフリード。そして走ると元氣で輕やか……うーん、ちょっと豫想外でした ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車兩を紹介していますよ ツイッター @EnthuCarGuide (ウナ丼_STRUT_エンスーCAR) インスタもやってるけど假死状態ですよ   / unadon2000   メー