最熱門影片(6/5 06:42)

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  北海道の鐵道路線、過去50年の廢線の歴史を振り返る。

  北海道の鐵道の歴史は廢線の歴史と言っても過言ではないでしょう。この動畫では、Google Earthを使用し、3Dマップで過去50年間の各廢止路線をご覽いただけます。音樂提供Gliese (Prod. Khaim) by KhaimAt Rest by FLASH☆BEAT活動實績2021年10月北海道餘市町さんと竝行在來線問題についてのオンライン會議、町長との對談を實施。こ

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  前橋驛が高崎驛に勝てるチャンスは最初から無かった理由【縣廳誘致の恨みを晴らすにしても、差がつき過ぎ】

  新幹線の驛でもある高崎驛と兩毛線のみの前橋驛を比べるのはさすがに無理があるかもしれませんが、とはいえ、前橋驛は縣廳所在地の驛です。なぜ、ここまで大きな差がついたのか？そんな疑問にお答えします。樂曲提供Sweet Dreams written by のるPost by Rick SteelNew Morning by Khaimセイレーン三姉妹 by Ryo Lion使用機材カ

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  コロナで大ピンチのJR西日本が赤字路線を徹底的に廢線にしたらどうなる？

  コロナウイルス感染症の影響で、各鐵道會社が大打撃を受けています。JR西日本は本州三社の中で、最も經營基盤が弱く、多數の赤字路線を抱えているため、その影響は計り知れません。JR西日本の社長は赤字路線の見直しを進めるという踏み込んだ發言をし、數多くの路線の廢線が現實味を帶びてきました。この動畫では、輸送密度や營業係數で路線のランク付けして、JR西日本の赤字路線を紹介します。また、輸送密度を20

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  【佐久の悲願が成就】佐久平驛が成功し、小諸驛が沒落してしまった理由とは？歴史的な背景とデータで完全解説

  佐久平驛が新幹線驛による開發の成功例として知られていますが、なぜ、佐久平は成功することができたのでしょうか？一方、佐久平驛に新幹線驛ができたため、小諸驛は首都圈直通列車を失い、主要驛としての地位を失い、さらに町の勢いも失ったように見えます。なぜ、小諸驛は新幹線驛を誘致できなかったのでしょうか？樂曲提供Sweet Dreams written by のるPost by Rick St

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  【見どころ滿載】羽田空港アクセス線、車窓風景も分かるバーチャルツアーと完全解説

  JR東日本が2029年度末まで開業豫定の羽田空港アクセス線をバーチャルツアーでご紹介します。可能な限り、途中から見える風景もカバーして、どんな車窓なのかまで想像できるようにしています。また、今回開業する部分だけではなく、JR東日本が考える羽田空港アクセス線構想のすべて、その實現性なども交えて、解説します。樂曲提供Post by Rick SteelGliese (Prod. Kha

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  【新幹線の光と闇】北陸新幹線で成功した金澤だが、その再現は多分ない。金澤がうまくいった理由を徹底檢證

  北陸新幹線で獨り勝ちと言われる金澤。確かに觀光客は増えて、大いに賑わったようですが、その成功というのはどの程度のものなのでしょうか？他の場所でその再現はないのでしょうか？動畫素材提供濱野朝利 🚃🛫のりもの旅垢さん  / happy31_tokyo  樂曲提供Sweet Dreams written by のるPost by Rick SteelNew Morning by K

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  【上越妙高の憂鬱】直江津驛が犧牲になって、上越妙高驛が新幹線驛になったのに、イマイチ存在感が出せない理由とは？歴史的な背景と現状をデータで完全解説

  北陸新幹線金澤延伸で誕生した上越妙高驛は、イマイチ存在感を出せずにいます。一方、北陸新幹線開業により、いわば犧牲となった直江津驛は、交通の要衝としてのポジションを失った現在でも、乘車人員など大きく變わっていません。佐久平と小諸の關係に似ていて、ちょっと違う上越市の状況を解説します。樂曲提供Sweet Dreams written by のるPost by Rick SteelNe

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  【N700Sが米國上陸へ】テキサス新幹線バーチャルツアー＆完全解説

  【訂正とお詫び】4:40 島式2面2線とナレーションしておりますが、2面4線の誤りです。テキサス州ダラスとヒューストンで計畫されているテキサス高速鐵道、通稱テキサス新幹線をバーチャルツアーでご覽いただき、その計畫を完全開設します。□□□樂曲提供□□□Post by Rick Steel心の中の小さな宇宙 by 夕燒けモンスターGliese (Prod. Khaim) by @Kha

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  新快速が岡山まで行かない理由。現在の終點、播州赤穗と上郡の間にある埋められない差とは？

  JR西日本の看板列車である新快速は京阪神間のみならず、東（北）は敦賀、西は上郡と播州赤穗まで運行されています。もうちょっと延伸すれば岡山ですが、なぜ岡山まで行かないのでしょうか？そして、終點の播州赤穗と上郡の間にはものすごい格差があります。□□□樂曲提供□□□Post by Rick Steel回顧録 by Make a field Musicセイレーン三姉妹 by Ryo Li

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  【超便利になる】大阪市内を縱斷する新線、なにわ筋線の着工までの道のり、ルート、開業後の列車の運用を完全解説

  2031年春開業豫定のなにわ筋線は、JR難波、南海新今宮と2023年開業豫定のJR大阪驛の地下ホームを結びます。開業すれば、大阪の鐵道アクセスが飛躍的に向上するこのプロジェクトについて、整備決定に至るまでの歴史、ルートや設置される驛の構造、開業後に運行されるJR、南海電鐵それぞれの列車の本數など、完全解説します。樂曲提供Post by Rick SteelGliese (Prod. K