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  【３Ｄゆっくり解説】鐵道史に殘る大事故を完全解説 『JR福知山線脱線事故』

  『JR福知山線脱線事故』（2005.4.25）乘客・乘員合わせて107名が犧牲になってしまった大事故を解説します！當初は運轉士一人の運轉ミスかと思われていたこの事故、搜査が進むにつれJR西日本の組織的な問題が明らかになって行きました。（以前UPした動畫の再編集版になります）0:00 概要5:51 1本目：朝一番の回送列車7:33 2本目：いよいよ乘客を乘せての運行8:33 3本目：

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  日本史上最惡のバス事故を完全解説 『飛騨川バス轉落事故』【３Ｄゆっくり解説】

  『飛騨川バス轉落事故』（1968.8.18）その集中豪雨は氣象臺すら豫測していませんでした。突然現れ、岐阜縣の山間部にかつてない雨量の雨を降らせました。そこを觀光目的のツアーバスが最惡のタイミングで通りがかりました。頻發する土砂崩れ。どんどん道が不通になります。そして身動きの取れなくなった觀光バスに、最惡の悲劇が訪れてしまいます。0:00 バスツアーの概要3:11 開催の準備や調査8:

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  【３Ｄゆっくり解説】なぜ正面衝突は起こったのか！？安全システムや關係者の行動など全てを解説 『信樂高原鐵道列車衝突事故』

  『信樂高原鐵道列車衝突事故』（1991.5.14）滋賀縣のローカル線「信樂線」は世界陶藝祭セラミックワールドしがらき91の開催に當たり、かつてない賑わいを迎えていました。普段の數十倍という乘客が連日押し寄せていたのです。その對策として鐵道には輸送量倍増のための工事が事前にされていました。もちろん安全對策も十分に張り巡らせました。ところが…！強固な安全システムを破ってしまった會社・個人のすべて

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  ビル火災、最上階に閉じ込められた181人の選擇 『千日デパート火災』【３Ｄゆっくり解説】

  『千日デパート火災』（1972.5.13）大阪ナンバの街にそびえ立った、當時としては大きな7階建ての千日デパートビル。内部には176店舖が入居しており、一日中食事や買い物を樂しめる娯樂で溢れた場所でした。樂しめるのは家族だけではありません。7階には當時流行りだった大衆向けキャバレークラブが存在しており、歡樂街にふさわしい晝と夜の顏を持つビルでした。そのビルの3階では當時、夜間工事が行われてお

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  日本史上最惡の海難事故を完全解説 『洞爺丸沈沒事故』【３Ｄゆっくり解説】

  『洞爺丸沈沒事故』（1954.9.26）北海道、函館港。大型連絡船「洞爺丸」は、その巨大な船體に1314人を乘せ、青森港へ向かって出港しました。臺風が迫っていますが、船長はその道30年のベテラン。判斷に間違いはありません。甲板では冷たい潮風に身を縮めながらも、明日へ思いを馳せる旅人たちがいました。船室では、家族連れ、仕事歸りの人、兵役を終え家路を急ぐ青年たち…それぞれの物語が、當たり前のように

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  【３Ｄゆっくり解説】眞夏の北海道で起こった大量遭難 『トムラウシ山遭難事故』

  『トムラウシ山遭難事故』（2009.7.16）日本百名山の一つ、北海道のトムラウシ山に登るガイド付き登山ツアー。アミューズトラベル社がもう10年以上も開催してきた人氣のツアーで、これまで特に問題は起こっていません。しかし今回は爆彈低氣壓が接近しており山中の氣候は最惡でした。眞夏にもかかわらず氣温は一桁。風速20m…瞬間的にはその1.5倍以上の暴風が吹き荒れていました。ただし氣候の惡さは宿泊施設

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  【再現3D映像＋音聲讀み上げ】大韓航空007便　最期の1時間『大韓航空機撃墜事件』

  『大韓航空機撃墜事件』（1983.8.31～9.1）事故調査報告書に記載されている飛行ルート、位置關係、ミサイルの發射タイミング、命中位置など、可能な限りの情報を收集し再現3D映像を製作しました。讀み上げられている音聲は事故調査報告書に記載されている英文の日本語譯になります。元々は空港での録音データや自衞隊が傍受した音聲データ、ソ連から提出された録音データといった當時の現場で交わされた本物の會

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  韓國史上最惡の航空機事故 『チェジュ航空2216便事故』【３Ｄゆっくり解説】

  『チェジュ航空2216便事故』（2024.12.29）韓國で起こってしまったチェジュ航空2216便の地上衝突事故について、概説という形でお傳えします。GoogleMap使用（▼今後も解説動畫を繼續的に投稿していきます。ぜひチャンネル登録をお願いします！   / @yukkuri3d  #3Dゆっくり解説

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  犧牲者160人の大鐵道事故！運命を分けた6分間の行動『三河島事故』【３Ｄゆっくり解説】

  『三河島事故』（1962.5.3）貨物列車、下り電車、上り電車の3車兩が絡み合い、鐵道史に殘る大慘事となった東京都三河島驛の事故。一つのミスがなぜ連鎖しこれほど大きな悲劇を招いてしまったのか？事故を止めることはできなかったのか？當時の運行状況や安全システムはどう事故に寄與したのか？6分間でした。事故に至るまでの6分間に鐵道職員たちがどう行動したかが全てでした。誰か一人でも正しく行動していれば

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  【３Ｄゆっくり解説】ジム・クラーク、歴代最強F1ドライバーの生涯『1968年F2選手權ホッケンハイム戰事故』

  『1968年F2選手權ホッケンハイム戰事故』（1968.4.7）ジム・クラーク！ロータスの創始者コーリン・チャップマンに才能を見出されたジムはあっという間にグランプリを制覇しました。ポールポジションやファステストラップの山を築き上げたジム、その速さはまさに壓卷で1960年代では間違いなくF1最速のドライバーです。しかし當時のグランプリは過酷で、マシンにはシートベルトがなくコースにもガードレー