グッ鐵

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  • グッ鐵の祕密基地~『リバティ』と東武の仲間達

    グッ鐵の祕密基地~『リバティ』と東武の仲間達

    ポポンデッタから發賣された東武500系『リバティ』の入線報告です。レイアウト上の車兩を東武鐵道の優等車を中心にして、一緒に走らせました。『リバティ』は連結間隔を狹めるために、車體マウントのTNカプラーに交換。先頭車同士の連結部には、KATOのナックルカプラーを使いました。~追伸~連結部の貫通扉を開けるグレードアップパーツが發賣されましたので、追加報告させていただきます。   • グッ鐵の祕

  • KATO D51標準量産形ー16番(HOゲージ):完全リニューアルの實力を見る【グッ鐵の祕密基地】#鐵道模型 #HOゲージ #SL #蒸氣機關車

    KATO D51標準量産形ー16番(HOゲージ):完全リニューアルの實力を見る【グッ鐵の祕密基地】#鐵道模型 #HOゲージ #SL #蒸氣機關車

    補足説明ですが舊製品が發賣されたのは2001年で、定價は¥38,900。集煙裝置やスノープロウなどのアクセサリーを含んだ製品でした。新製品の定價は外税で¥45,000。意外に上がっていないようですが、グレードアップパーツが別賣りで外税で¥4,500。合わせると約3割のアップですが、内容を考えるとリーズナブルな製品と言えそうです。

  • ユニトラムの徹底活用【グッ鐵の祕密基地】

    ユニトラムの徹底活用【グッ鐵の祕密基地】

    久しぶりにレイアウト關連の動畫をアップします。今回はあまりスポットが當てられなかった路面電車の區間です。ユニトラムをただ配置しただけのお手輕工作ですが、運轉が樂しめるコントロールを組み込みました。お座敷運轉でも使えると思うので、參考になれば幸いです。#鐵道模型 #ジオラマ

  • レイアウト建設の記録【グッ鐵の祕密基地】

    レイアウト建設の記録【グッ鐵の祕密基地】

    前回に引き續いてレイアウトものです。今回は豫告の通りレイアウト建設についてまとめてみました。しかし7年分の作業を數分にしたので、えらく急ぎ足です。周りの人はレイアウトのために家を建てたといいますが、違います。家族のためです。レイアウトルームはあくまでも副産物なのですが、ここだけが目立っているだけなのです。この部屋以外はいたって普通の生活に適した・・・・#鐵道模型 #ジオラマ

  • SL銀河徹底攻略!TOMIXのC58 239とキハ141系【グッ鐵の祕密基地】

    SL銀河徹底攻略!TOMIXのC58 239とキハ141系【グッ鐵の祕密基地】

    待っていたモデルがついに發賣されました。好きな車兩なので、動畫も氣合いが入り長くなってしまいました。どうかお付き合い下さい。C58の走りも良く、ディテールも良く出來ています。キハ141の銀河の印刷も素晴らしいのですが、青の色調が薄い方に行くにつれ、ずれが大きくなる感じ。絶對塗り直しできない車兩なので、殘念でもあります。でも小さな模型なので、このくらい色の差があって良いのかな?

  • KATOの急行『かいもん』セットのカプラー問題に怒る!【グッ鐵の祕密基地】

    KATOの急行『かいもん』セットのカプラー問題に怒る!【グッ鐵の祕密基地】

    新年早々物騷なお題で失禮します。そう、KATOの客車カプラーそろそろ何とかならないのでしょうか?新型客車の固定編成なら良いのですが、雜客が入ってくるとメチャクチャです!他社との混結ではありません。KATOの客車だけでもこの有樣なのですよ!#鐵道模型 #急行 #客車 #Nゲージ

  • キハ40徹底比較 TOMIX vs トラムウェイ【グッ鐵の祕密基地】

    キハ40徹底比較 TOMIX vs トラムウェイ【グッ鐵の祕密基地】

    キハ40系はトラムウエイがいろいろあるから買わない!と思っていました。金屬手すりが付いたトラムウェイに對して、プラの手すりを自分で付けるのに、價格が1.5倍とは! ・・・・と思っていましたが、意思が弱くて。でも良い判斷だったのか?動畫を見て考えて下さい。#TOMIX #トラムウェイ #キハ40

  • ビッグボーイ日本を走る!【グッ鐵の祕密基地】

    ビッグボーイ日本を走る!【グッ鐵の祕密基地】

    外國形にまで手を伸ばすと、また妻殿に叱られるのですが・・・この迫力には負けました!走らせる場所は相變わらずの日本の風景ですが、この大きな體ですいすいと走る姿は、國産KATOの技術だからなのですね。特に足回りの構造が興味津々。この技術を使って、EF55もリアルに模型化するのでしょうか?P.S. 電源車の連結向き逆でした。ケースにしまうとき、GPSアンテナカバーが引っかかるので氣が付きました。

  • グッ鐵の祕密基地~KATO 683系4000番臺『サンダーバード』リニューアル車入線報告

    グッ鐵の祕密基地~KATO 683系4000番臺『サンダーバード』リニューアル車入線報告

    流線形の先頭部がなくなり、特急電車としては地味な存在かと思っていましたが、モデルは美しい作りで特急らしい氣品を感じます。他社では流行のプラグドアを開けるギミックをKATOで始めて搭載し、樂しく走らせる事ができました。

  • KATO EF58ツララ切り付 入線整備報告【グッ鐵の祕密基地】

    KATO EF58ツララ切り付 入線整備報告【グッ鐵の祕密基地】

    特に買うつもりは無かったのですが、いつものお店から「今なら安く買えます」の誘いに乘ってしまいました。でも開封したら端梁の傾きが・・・!輕い氣持ちでポストしたら反響多く、同じ事を氣にしているモデラーが多いことがわかりました。なので顛末を動畫にまとめてみました。多忙に付きショートバージョンで失禮します。#KATO #EF58 #鐵道模型 #16番 #HOゲージ