Shiga Sports の最新動畫(5/21 02:33)

refresh最新情報に更新

• 

  【F1ニュース】カナダGP、各チームのアップデート情報 ｜Shiga Sports

  【今週のF1ニュース】フェルスタッペン選手をニュルブルクリンク24時間で襲った悲劇、サインツ選手が初走行したマドリード新サーキットの全貌、そしてカナダGPで投入される各チームの大型アップデート情報を一氣にお屆けします。フェラーリのフロントウ

• 

  角田は正しかった...ハジャーが暴いたレッドブル“2臺目の呪い”の眞相【F1 2026】

  【角田裕毅の正當性】ハジャー選手も同じ運命へ。レッドブル2代目シート「呪い」の眞實をマイアミGPが證明した。アイザック・ハジャー選手のクラッシュについて、動畫内で「1周目」とお傳えしましたが、正しくは6周目でした。訂正してお詫び申し

• 

  【現地記者の聲】角田裕毅のハース移籍は「空想」から「現實」へ。マイアミで掴んだ確證と、唯一の懸念【F1 2026】

  【角田裕毅】マイアミGP現地取材で判明した2027年シートの眞實。トヨタ移籍への「障壁」が消えた理由とは？マイアミGPのパドックで獨自取材で判明した、角田裕毅選手の2027年F1復歸に向けた、最新の交渉状況を徹底解説します。 リザーブ

• 

  【F1ニュース】「F1マイアミGP2025まとめ｜波亂のオープニング・アントネッリ3連勝・メルセデス内部バトルの行方」｜Shiga Sports

  こちらの動畫はレポート形式のニュース動畫になっております✉️こちらの動畫では、一部音聲と映像にズレが生じている場面があり、見づらい部分もあるかと思います。ご不便をおかけしますが、今後改善に努めてまいりますので、何卒ご了承ください。1

• 

  【現地記者の聲】角田裕毅のハース移籍、なぜ“ありえない”は間違いなのか【F1 2026】

  角田裕毅のハース移籍は「ありえない」――コメント欄でも多く見られたこの意見。しかし、現地パドックの見方は少し違います。今回の動畫では、なぜ角田裕毅のハース移籍が現實的な選擇肢として語られているのか、そして「ホンダ系ドライバーが

• 

  【現地記者の聲】角田裕毅に再びチャンス…動き出したF1ドライバー市場【F1 2026】

  角田裕毅に再びチャンス、どのチームが最初に動く？2026年シーズン、F1ドライバー市場が例年以上に大きく動き始めています。契約滿了が重なるタイミング、各チームの轉換期、そしてトップドライバーの去就不透明化。その中で今、パドック内で

• 

  フェルスタッペン陣營が動く…レッドブルに迫る“決斷”とは【F1 2026】

  ランビアーゼの移籍——その事實自體は、すでに多くの人が知っています。しかし本當に重要なのは、そこではありません。なぜこの情報は「このタイミング」でリークされたのか。今回の動畫では、F1パドックの情報をもとに、このリークの裏にあ

• 

  フェルスタッペン引き留めの代償…レッドブルで“セカンド犧牲構造”再燃？【F1 2026】

  フェルスタッペン、F1引退の危機──鈴鹿で見えた「冷え切った王者」の姿フェルスタッペン、F1引退の危機──鈴鹿で見えた「冷え切った王者」の姿日本グランプリ8位フィニッシュ。怒りでも喜びでもなく、ただ諦めにも似た表情を見せた4度の世界王者マ

• 

  【新レギュどう？】ドライバーは警告していた…FIAとの對立と危險な規則【3つの對策案】

  F1日本GP・鈴鹿で發生した50Gの大クラッシュ。しかしこの事故は“豫測されていたもの”でした。事前にフェルナンド・アロンソは「オーバーテイクではなく回避になる」と警告し、カルロス・サインツもGPDAとして危險性を指摘していました。

• 

  5週間で變わるのか…『マイアミで振動は問題ない』アストンホンダの現状【F1日本GP】

  F1日本GP・鈴鹿で見えたアストンマーティンの現實。これまで最大の課題とされてきた“振動問題”。チームは「マイアミでは問題にならない」と語りました。鈴鹿ではアロンソが今季初完走を果たしました。ストロールは新たなトラブルでリタイア