0:00　目次
0:06　500 系 (東芝 2 レベル GTO)
5:06　500 系 (東芝 3 レベル IGBT)
8:16　最高速 (300 km/h ！)

東芝 2 レベル GTO といえば、365 Hz の非同期音ですね。新幹線だと長く聞けるので好きです。
3 レベル IGBT の方には珍しく 9 パルスの切り替えがありました。この切り替えによりスイッチング回數が減るので、スイッチング素子の發熱を抑制できます。同じ東芝 3 レベル IGBT の車種でもこの切り替えは見られないため驚きました。

また、モニターの速度計は前回と同じ 500 系風のものを使いました。
今回でやっとあるべき車種に使うことができました。

ちなみに、自作 VVVF インバーターは今回新しく作り直しました。
これについてもどこかで詳しく傳えられたらなと思っています。


── クレジット ──
車兩アイコン : 驛旅・ゆけむり研究室 さん
モニターデザイン : たろいも さん    / music469410  
コイル録音音聲提供 : 荏原急行 さん   / vvvf_tokyu2000  


── その他リンク ──
床下電子音樂 Web : https://yukaden.com/
500 系 (2 レベル GTO) のコイル録音 (荏原急行 さん):    • [Inductor-Recorded Traction Motor Sound モハ...  

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