仙臺撮り鐵 / Tohoku Railway Moviesの最新動畫(6/5 09:49)

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  【中央・總武緩行線にE235系導入へ】山手線の新型E237系が導入されると首都圈路線はどうなるのか

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  【ついにE11系が誕生へ】時速360キロ運轉は叶うのか…E6系とイーストアイの新型車兩を徹底解説

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  【500系同士の連結】まさかの32兩編成...變電所を破壞する500系の併結運轉

  營業最高速度・時速300キロを初めて達成した新幹線車兩、500系新幹線。實は併結運轉も計畫されていました。一部畫像引用：ウィキメディア コモンズ・・h

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  【東海道新幹線の時速300キロ化】實はすぐにでも速度を上げられる...それでも東海道新幹線を遲くする理由

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  【北海道新幹線・旭川延伸】在來線特急をそのまま新幹線で走らせる...JR北海道の野心的な計畫

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  【E7系の貨物新幹線化】E12系誕生後、E7系は貨物新幹線に改造されるのか...

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  【秋田新幹線を走るE8系】"E6系つばさ號"と"E8系こまち號"が共通運用...ミニ新幹線の形式統一

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  【時速160キロの近鐵特急】東海道新幹線も勝てなかった驚きの戰術...最強の近鐵特急"12400系"

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  【幻の新幹線"DDS"】一瞬で廢車された悲劇の新幹線"600系"

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  【衝突を回避する新幹線】脱線をギリギリで回避する新幹線の技術力が凄い…！

  後ろからやってくるのぞみ號の待避。そして、驛の急曲線...。次の驛では待避線無し...。東海道新幹線は、當たり前のように運轉していますが、世界に誇る鐵道技術の結晶です。