NISMO_Official

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  • 【大森ファクトリー】『RB26DETTエンジン オーバーホール』に密着

    【大森ファクトリー】『RB26DETTエンジン オーバーホール』に密着

    NISMO大森ファクトリーが行うRB26DETTエンジン オーバーホールの樣子をタイムラプスで撮影しました。This is a time-lapse video of RB26DETT Engine Overhaul by NISMO Omori Factory.Sorry, no English subtitles but we hope you enjoy this.00:00 イン

  • 【NISMO PARTS】NISMO DOHC Head on the Nissan L Series 6 Cylinder Engine Sound

    【NISMO PARTS】NISMO DOHC Head on the Nissan L Series 6 Cylinder Engine Sound

    「Nostalgic 2days 2024」のNISMOブースで初披露した「L型6氣筒DOHCヘッド 」(參考出品)急遽參加することになったショップデモカー走行入場の際の模樣です。エンジンサウンドをお樂しみください!#NISMO #NISMOパーツ #NISMOparts#DOHChead #ReferenceExhibit#L6エンジン #L型6氣筒 #L6engine #Nissa

  • NISMO restored car~NISMOレストアカー

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    ニスモが手掛けるレストアカーのイメージビデオをご紹介いたします!Introducing the image video of NISMO restored car !【車兩/Vehicle】 NISMO restored car BNR32:Standard 2019/11NISMOレストアカーの詳細は、下記サイトでご覽いただけます。For more information ab

  • 【NISMO PARTS】L型6氣筒エンジン用 DOHC變換キット 2025年秋に發賣決定

    【NISMO PARTS】L型6氣筒エンジン用 DOHC變換キット 2025年秋に發賣決定

    日産モータースポーツ&カスタマイズ株式會社(略稱:NMC)は、NISMOブランドの新商品として、L型6氣筒エンジン用DOHC變換キットを2025年秋に發賣することを決定し、市販化に向けた開發風景を交えた動畫を公開しました。今後の詳細發表に、ぜひご期待ください。▼NISMO公式WEBサイト「本件に關するお知らせ」はこちら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・NISMO↓チャンネル登録

  • 【大森ファクトリー】RB26DETT R4 Engine 搭載

    【大森ファクトリー】RB26DETT R4 Engine 搭載

    大森ファクトリーで、NISMO RB26DETT R4 Engine お客樣1號機を車兩に搭載した時の樣子を撮影しました00:00 イントロダクション00:18 STEP1:エンジン搭載前の車兩準備01:34 STEP2:エンジン搭載03:45 STEP3:その他の部品の取り付け・搭載10:53 STEP4:シャシダイナモでブースト調整・性能確認15:02 STEP5:完成!!■

  • Live‼【NISMO FESTIVAL 2023】ライブ配信

    Live‼【NISMO FESTIVAL 2023】ライブ配信

    より多くの方に氣輕に「NISMO FESTIVAL」を樂しんでいただけるように、今年はレーシングイベントエリアの中繼映像をオンライン配信いたします。 「見たいイベントが重なってしまった」「グランドスタンド以外からコースイベントの樣子も同時に樂しみたい」という、場内にいらっしゃるお客さまも、ぜひご覽ください。 ⚠️配信は豫告なく中斷する可能性があります。 ⚠️配信豫定は變更になる可能性があ

  • 【NISMO COMPLETE CARS】NISMO R34 GT-R Z-tune Refresh Project: 01 The history of Z-tune

    【NISMO COMPLETE CARS】NISMO R34 GT-R Z-tune Refresh Project: 01 The history of Z-tune

    NISMO R34GT-R Z-tuneは、「世界最強のロードゴーイングカー」を目指し、1999年に開發プロジェクトが始動しました。以後、研究開發とテストを重ね、NISMO創立20周年となる2004年に販賣を開始しました。生産臺數は19臺。NISMOが嚴選したアプルーブドカーをベースにワークス自らがストリートに送り出したこのコンプリートカーは、走行性能と信頼性のバランスを極限まで追い求め、走ること

  • Live‼【NISMO FESTIVAL 2024】ライブ配信

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  • 【NISSAN RACING DNA】フェアレディ 240ZG (1973) エンジン始動

    【NISSAN RACING DNA】フェアレディ 240ZG (1973) エンジン始動

    70年代のレーシングカー『フェアレディ 240ZG (1973)』のエンジンを始動した時の樣子を動畫にしました。日産自動車には、走行可能な古いレーシングカーがたくさんあり、ニスモでは、定期的にメンテナンスを行っています。走行可能な状態を維持するためには、こまめな車兩チェック・メンテナンスが缺かせません。▼日産ヘリテージコレクションの詳細はこちら▼フェアレディ 240ZG (1973

  • 【NISSAN RACING DNA】1990年全日本ツーリングカー選手權(JTC)シーズンダイジェスト

    【NISSAN RACING DNA】1990年全日本ツーリングカー選手權(JTC)シーズンダイジェスト

    ※本映像は、日産自動車(株)が當時制作した「1990年 全日本ツーリングカー選手權ダイジェスト」を再編集したものです。1989年8月、8代目スカイラインR32型で劇的な復活を遂げたGT-Rは、翌1990年3月の全日本ツーリングカー選手權開幕戰でレースデビューを果たしました。1990年シーズンは、カルソニックスカイライン(星野一義/鈴木利男組)が6戰5勝で壓勝し、シリーズタイトルを獲得しました