路線バスと東側の鐵道の最新動畫(6/3 11:55)

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  ミニミニ地下鐵 新型グラスゴーサブウェイ

  世界で3番目に古いスコットランドの地下鐵で、スイス・シュタッドラー製の新型車兩が營業運轉を開始しました。最小メトロの座はアブハジアに讓ったが、バスより狹い竹輪のような車體は必見。

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  ソ連の公共ロープウェイ グルジアの鑛山都市チアトゥラにて

  ソ連邦が勝ち得た"世界初"を擧げればキリがありませんが、都市型公共ロープウェイもその一つです。索道に覆い盡くされた舊ソ連ジョージアの鑛山都市チアトゥラ。炭鑛住宅は山頂まで際限なく擴がり、キンザザに登場する宇宙船のようなゴンドラが近年まで鑛夫

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  東急バスがシェアオフィスに サテライトビズライナー

  通勤の在り方が變わり、脱密ニーズが高まるコロナ禍に新たな移動手段が誕生した。その名もサテライトビズライナー。從來の着席サービスを賣りにした通勤高速バスとは一味違う新サービス。新羽營業所・市が尾驛・たまプラーザ驛～澁谷驛・東京驛間を平日1往復

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  ロシアの地下LRT ヴォルゴグラード・メトロトラム

  かつてスターリングラードと名乘ったロシア南部の英雄都市ヴォルゴグラード。ヴォルガ川に沿って細長く發展した同市では、既存のトラムより高速度な交通機關が必要とされていた。しかし當時の人口規模は、ソ連の地下鐵建設基準を滿たしていなかった。そこで、

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  ラウンドアバウトで轉回するベトナムの東急バス

  日本では見られない光景。ベトナム南部ビンズオン省にて日本式の運行體制を敷くベカメックス東急バスが、ローカライズされたルート設定をしています。

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  バカル鑛山のВЛ22Мなど ロシア中部の鐵道風景

  冒頭に登場するデッキ付き電氣機關車は、チェリャビンスク州のバカル鑛山管理局が所有するВЛ22М-1959。芳しくない經營状態の當局は專用線への電力供給を放棄しており、鑛山内で運用される凸型電機は休車状態だったが、國鐵線と專用線の橋渡し役を擔

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  グルジアのククシカ ボルジョミ・バクリアニ狹軌鐵道

  南コーカサスに位置するグルジア(ジョージア)は、ソ連時代は重點的に資本が投下された地方であり、鐵道事情は非常に惠まれていた。西側の英國や日本が無煙化すら達成できていない頃、既に全線電化を完遂しており、軌間911mmのボルジョミ・バクリアニ狹

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  ベトナムの東急バス 舊正月テトのネオンに照らされて

  沿線を開發し盡くした東急は、第二の多摩田園都市の夢を東南アジアに求め、ベトナム南部ビンズオン省に日越合辨のデベロッパーを立ち上げた。そんな親會社の野望に卷き込まれた東急バスは、異國の地で日本式の路線バスを運行せよと命じられる。そうして生まれ

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  約3,000kmの甲種輸送 南ウラルのロシア鐵道

  チェリャビンスク州ズラトウーストにて撮影した、カザフスタン鐵道向け新型客車の車兩輸送です。ロシア西部のトヴェリ車兩工場で製造され、カザフの首都ヌルスルタンを目指し約3,000km回送中。最終的には現地のトゥルパル車兩工場で營業準備が為されま

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  東急バス宮前線の路線改編史 宮01系統廢止へ至る道

  野川臺から宮前區役所へ至る東急バスの宮前線は、川崎營業所所管の野川線が前身であり、當初は工業都市を經由し多摩川園前と宮崎小學校を結ぶ路線だった。昭和30年代に多摩川園前～小杉驛前の短縮、宮崎小學校～宮前の延長など、幾度かの起終點の變更を經て