ゆっくり鐵道博物館の最新動畫(6/8 18:44)

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  なぜホテル價格急騰がいつまでも止まらないのか？格安な宿泊・移動方法も紹介

  今回はホテルの高騰が續いている理由と、格安なホテル・移動手段（鐵道・バス）を解説します！そして急な話になりますが、收益化停止對策を進めるためしばらく投稿を休止します。當チャンネルが停止されているわけではないですが、關連している他チャン

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  【大減便】京阪電車は政令指定都市を走っていて觀光客も多いのになぜ低迷しているのか？

  今回は京都府・大阪府・滋賀縣を結ぶ大手私鐵「京阪電車」の今を解説します。暗い話題だけでなく、希望ある延伸計畫にも觸れていますのでぜひ最後までご視聽ください！このチャンネルでは今後も鐵道・交通に關する樣々な話題を提供していきますので、チ

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  なぜ京都市は過去に撤去し、新計畫も白紙にした路面電車（LRT）の再檢討を進めているのか？

  今回は京都市LRTの話題です！京都では觀光客の急増・オーバーツーリズムによって市民生活にさまざまな影響が生じています。市バスに乘れない、道路が混雜するといった状況が日常となりつつある中、その解決策として浮上しているのが「LRT（次世代型路

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  近くに待望の新幹線驛が出來たのに、逆に利用者が半減してしまった謎の温泉街とは…

  今回は新幹線驛が出來てから何故か利用者が減少し始めた温泉街の話題です！このチャンネルでは今後も鐵道・交通に關する樣々な話題を提供していきますので、チャンネル登録・高評價・コメントを是非よろしくお願いいたします！👀おすすめ動畫👀當C

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  わざわざ宗教團體のために新路線を作ったのに客が離れ、リニア新幹線からも見捨てられてしまったローカル鐵道

  投稿期間空いてしまい申し譯ありません！しばらく週1投稿になりますが、氣長にお待ちください。また、いつもご視聽およびコメントありがとうございます！音聲についてはイントネーション修正のしづらさ等もあり、再變更含め檢討中です。ーーーーー

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  【國家プロジェクト】なぜインド高速鐵道に日本でも運用されていない「最新の新幹線」を導入するのか？

  今回は、インドで計畫されている高速鐵道に、なぜ日本の新幹線の新型車兩「E10系」が導入されることになったのかという話題です！當初豫定されていたE5系の導入が車兩コストの高騰で難航し、一時は他國システムの採用も浮上した背景や、新たに開發中の

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  なぜ縣廳所在地でもない豐橋に名鐵の終點・新幹線驛もある交通の要衝「豐橋驛」が作られたのか？

  今回は、縣廳所在地ではない愛知縣豐橋市に、なぜ名鐵の終點や新幹線の驛を持つ巨大なターミナルが作られたのかという話題です！戰前の軍事據點設置に伴う驛の擴張や、私鐵の國有化によって生まれたJRと名鐵による珍しい「線路共用」のルーツ、空襲の被害

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  【複雜すぎ！】東京23區の鐵道勢力圖をゼロから徹底解説してみた

  今回は、複雜に入り組んだ東京23區の鐵道網を、區ごとにどの鐵道會社が覇權を握っているのか「勢力圖」を紐解きます！1時間超えました。JRの驛が一つも存在しない區の交通事情や、乘降人員と驛數から見えてくる大手私鐵各社の勢力爭い、さらに將來の延

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  【傾きすぎて危險!?】急カーブ上に建設された謎の驛6選【第2彈】

  今回は急カーブ驛の第2彈です！物流效率を高めるためあえて曲線に設計されたかつての貨物驛や、大規模な河川工事によって移轉を餘儀なくされた驛、舊日本軍の演習線を轉用した路線など、驛が急カーブ上に作られざるを得なかった歴史的背景を詳しく解説して

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  【お役所仕事…】總事業費100億圓かけて作られた成田驛直結の商業施設がガラガラになった理由とは？

  今回は、總事業費100億圓をかけて作られた成田驛直結の商業施設が、なぜガラガラになってしまったのか解説します！空港利用者の立ち寄りづらさや成田山新勝寺との位置關係、集客の核となる店舖の行方など、驛前の好立地でありながら苦戰を強いられている