最熱門影片(6/7 01:05)

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  長編成貨物列車　EF210＋タキ27兩

  2012年12月31日撮影　蘇我　Canon HF-M415884レ　倉賀野→蘇我（千葉貨物）

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  【2007-2011】房總113系走行映像【スカ色】

  ◆2023年リメイク版はこちら◆   • 【2007-2011】房總113系走行映像集・2023年リメイク版  信越本線遠征の際115系に乘車してから地元の113系の事を思い出し、過去にアップロードした作品を見たらあまりにもお粗末な編集だったので、未發表映像を加えて再編集してみました。撮影技術の拙い映像が多いですが、もう二度と撮り直しのできない物ですのでご容赦願います。後日201系も再編

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  【2007-2009】253系成田エクスプレス【NEX】

  JR東日本253系成田エクスプレスの走行映像集です。列車番號と運行區間はJR東日本千葉支社發賣の各年度版時刻表より。（Sony HDR-UX1）2007/1/3　2005M（大宮→成田空港）（Panasonic HDC-DX3）2007/8/19　2032M（成田空港→大船）2007/9/24　2015M（横濱→成田空港）（Panasonic HDC-SD7）2007/11/25

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  【2006】總武本線東千葉驛待避線を發車するEF65-119牽引コンテナ列車　黄・銀タキ付

  2006年8月20日撮影　Canon DC101455レ　越谷ターミナル→鹿島サッカースタジアム（神栖）行日本陸運産業タキ5450日産化學工業タキ7500、29100※ブレ補正フィルタを通しているため時々映像がゆがみます

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  【2006-2009】京葉線205系

  リクエストをいただいた京葉線205系の映像です。生え拔き編成（通稱メルヘン顏）、山手線からの轉入編成（量産先行車）など。これと言って珍しい映像がある譯でもないので、おまけとして京葉車兩センターの車窓映像付きです。列車番號と運行區間はJR東日本千葉支社發賣の各年度版時刻表より。1304A【快速】蘇我→東京2363Y【各驛停車】東京→蘇我1812Y【各驛停車】蘇我→東京1703A【快速

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  【2006-2007】常磐線の旅客列車【415系・203系・E653系ほか】

  何年も前から制作途中で放置してあった動畫です。2006年12月31日～2007年1月14日撮影E653系フレッシュひたち651系スーパーひたち415系E531系（グリーン車なし15連）E501系203系207系東京メトロ6000系關連動畫   • ときわ51號の車窓から・上野東京ライン品川～常磐線高萩（ダイジェスト）     • 旅客車兩走行映像  

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  【2006-2008】EF65-515號機いろいろ【EF65F】

  ◆2024年リメイク版◆   • 【Remake】EF65-515號機走行映像集2024年リメイク版【2006-2008】  ※テロップ訂正：08:25～の5965レの撮影日は2028年2月9日の誤りでした。申し譯ございません。2006年～2008年撮影　Sony HDR-UX1/Panasonic HDC-DX3/SD7EF65-500番臺最後のF型515號機の走行シーン色々です。

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  【2007-2009】京葉・外房・東金線201系走行映像

  過去のアップロード作品に未發表映像を加えて再編集してみました。走行映像とは言ってもほとんど發着シーンばかりです。列車番號と運行區間はJR東日本千葉支社發賣の各年度版時刻表より。2007/11/27　外房線譽田　5983A【通勤快速】東京→成東2009/1/7　外房線大原　2234M【通勤快速】勝浦→東京（上總一ノ宮まで【普通】、以下5784A・3784Aも同樣）2008/12/29　外

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  【2018】3月の貨物列車【總武・外房・京葉・武藏野線】

  2018年3月撮影　Canon HF-G20EF64・EF65・EF210・EH500など。3/3　8685レ（千葉貨物→宇都宮貨物ターミナル）　EF65-2075　石油輸送3/3　4096レ（千葉貨物→東京貨物ターミナル）　EF210-9　コンテナ3/3　4098レ（千葉貨物→越谷貨物ターミナル）　EF65-2065　コンテナ3/6　1094レ（鹿島サッカースタジアム(神栖)→東京貨物

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  【2016】武藏野線（埼玉東京エリア）の貨物列車

  ※動畫内テロップ訂正1：15～の列車は正しくは「4073レ　東京貨物ターミナル～宇都宮貨物ターミナル」でした。申し譯ございません。2016年5月6～7日撮影　Canon HF-G20ホキ10000石炭輸送、TOYOTAロングパスエクスプレス、海上コンテナなど。列車番號は2016年度版貨物時刻表の新座貨物ターミナル驛發着時刻から推定しています。遲延や臨時列車等の影響で實際の列車と異なって