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  ぜんぶ同じだと思っていたら大間違い！　シトロエン・DS・プジョーはどれもが獨特な味をもっている

  傘下に多數のブランドを抱えているステランティスグループであるが、そんなステランティスからは、フレンチブランドとしてシトロエンとDS、そしてプジョーの3ブランドが日本に上陸している。このたび、ステランティスジャパンが、フレンチブランド合同試乘

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  これ1臺でサーキットからストリートまでOK！　マセラティのレーシングカーの公道仕樣車「GT2ストラダーレ」が樂しすぎた

  マセラティのスーパースポーツであるMC20をFIA GT2カテゴリー用のレーシングカーに仕立てあげたのがマセラティGT2だ。そして、そんなGT2を、公道仕樣に落とし込んだのがGT2ストラダーレとなる。もともと公道仕樣車であるハイパーカーをレ

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  速い！ カッコいい！ 樂しい！　マセラティMCプーラチェロの背後からこだまするエンジン音にテンション爆あがり

  マセラティのスーパースポーツであるMC20が、マイナーチェンジによってMCプーラに生まれ變わった。「プーラ」とは、イタリア語で「ピュア」を意味する。これはつまり、MCプーラが、今となってはこのクラスでは貴重な純内燃機關車であることを表したも

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  スペックは變わってないのに速くなったぞ！　マイナーチェンジしたアルファロメオ・トナーレの走りが樂しすぎた

  アルファロメオ・トナーレがマイナーチェンジを行った。今回のマイナーチェンジのトピックはフェイスリフトだ。スクデット型のグリルやバンパーなど、細かな部分をリファインし、精悍な顏つきとなっている。また、ドライブトレインのスペックこそ變わっていな

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  世界初お披露目!! GRヤリスMコンセプト・ラリーラリチャレ岩手プレイベントで雪上を走る

  昨年のスーパー耐久レース（岡山）に出走したことで話題になったGRヤリスMコンセプトだが、今度はラリー仕樣のマシンが『ラリチャレ・プレイベントin岩手』でデモランを行った。ミッドシップ4WDマシンの雪上走行を一般公開したのは世界初になる。ステ

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  俺たちはこんなEVを待っていた！　スバル・トレイルシーカーをいきなり雪道で走らせてみた

  ジャパンモビリティショー2025で日本仕樣が初公開されたスバルの新型EVであるトレイルシーカーは、先に販賣されているソルテラのロングモデル的な立ち位置だ。またこのモデルは、スバルの工場で生産される初のEVということも注目ポイントとなってい

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  桂伸一がトーヨータイヤの冬タイヤに一氣乘り！　比べて乘ったらタイヤによる個性がわかった

  トーヨータイヤがスタッドレスタイヤの「オブザーブ」とオールテレーンタイヤの「オープンカントリー」の雪上市場を新千歳で行った。4つのタイヤを同じ條件で乘ることができる滅多にないこの機會に、レーシングドライバーの桂伸一さんが試乘した■チャン

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  クロスオーバーSUVに進化した日産リーフ！　バッテリーサイズとグレードはどう選ぶべきかを徹底解説

  日産リーフがフルモデルチェンジを實施し3代目へと進化を果たした。また、今回の3代目より、リーフはクロスオーバーSUVに生まれ變わった。そんな3代目リーフは、バッテリーサイズの異なる「B7」と「B5」、さらにグレードとして「G」と「X」が存在

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  街乘りでも高速道路でも雪道でもやっぱり三菱の4WDはスゴイぜ！　トライトン＆アウトランダーPHEVが頼もしすぎた

  ピックアップトラックのトライトンとミドルサイズSUVのアウトランダーPHEV。三菱自慢の4WDシステムを備えた兩車兩に、自動車性能評價の匠・中谷明彦さんとクルマ好きモデル・深山幸代さんが試乘。一般道から高速道路、さらには雪道まで、さまざまな

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  大阪オートメッセ　フォーミュラ・ドリフトエリアをイッキ見！

  現在開催中の大阪オートメッセ2026。なかでも視線を奪われるのが、ド迫力マシンがずらりと竝ぶフォーミュラ・ドリフトエリア。今回も、KAZAMA AUTO SERVICEの風間社長とともに、その魅力を一氣見してきました！壓倒的な存在