NORITOBI
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離陸するのハヤッ! #shorts
實は、戰鬪機の離陸は初めて見ました。#shorts#那覇空港#F15
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【飛行機のイロハ63】成田空港の新しい滑走路は、なぜあの場所に作るのか?
成田空港で2029年の供用を目指し着工されるC滑走路。思わぬ場所に建設されることに驚いた方も居たと思います。今回は、成田空港のC滑走路の特集です。■今回の内容は、 0:00 イントロダクション 1:04 オープニング 1:15 横風滑走路はなぜ消えた? 6:30 新しい滑走路の詳細について 10:47 カーフューについてとなっています。詳しい方の補足
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【飛行機のイロハ77】飛行機は、高度を上げれば上げる程、巡航速度が遲くなります。
飛行機が高度を上げれば上げる程、空氣抵抗が少なくなるので、より早く飛行できる樣に感じますが、實際は別の理由で、高度を上げると、巡航速度は遲くなります。今回は飛行機と、速度にまつわる話を紹介します。■今回の内容は、 0:00 イントロダクション 1:51 オープニング 2:04 そもそもマッハって何ですか? 4:55 飛行を妨げる要因とは? 9:08 小休
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【飛行機のイロハ65】羽田空港は、近い將來こうなる豫定です。
日本一の規模を誇る羽田空港。2010年に第2ターミナルとD滑走路が完成してから、大きな動きはありませんでしたが、2022年度から少しづつ動き出します。今回は、羽田空港のこれからについて紹介していきます。■今回の内容は、 0:00 イントロダクション 0:41 オープニング 0:51 東京驛から18分!羽田空港アクセス線 2:58 第2ターミナルのサテライト棟
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【飛行機のイロハ30】續・窓から見える翼のあの部分、何のためにあるの?
前回好評だった、【飛行機のイロハ 6】窓から見える翼のあの部分、何のためにあるの? • 【飛行機のイロハ 6】窓から見える翼のあの部分、何のためにあるの? で紹介しきれなかった部分の役割を紹介しています。また、續編もどうぞ!【飛行機のイロハ55】まだ續く・窓から見える翼のあの部分、何のためにあるの? • 【飛行機のイロハ55】まだ續く・窓から見える翼のあの部分、何のために
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【飛行機のイロハ47】成田空港の燃料輸送について。燃料輸送列車からパイプラインまで。
千葉市内から成田市内の地下には、成田空港へ燃料を輸送するパイプラインが存在します。今回は、成田空港への燃料輸送のお話とパイプラインに付いてです。■今回の内容は、 0:00 イントロダクション 1:09 オープニング 1:23 石油パイプラインの概要 4:51 パイプラインの完成が間に合わない!暫定輸送計畫發動 8:35 石油パイプラインのルートを辿る(前編)
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【飛行機のイロハ95】人氣旅客機なのに半額でも賣れなかった機體の話
2023年12月現在、B787は1100機が納入され約700機のバックオーダーを抱えた人氣機種です。しかし、初期に製造された機體の中には、半額にしても賣れず長期在庫となってしまった機體が有ります。なぜ、そこまで不人氣になってしまったのでしょうか?■今回の内容は、 0:00 イントロダクション 1:11 オープニング 1:22 Terrible Teensとは?
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【飛行機のイロハ73】日本中の空港の滑走路で對應が求められている物
日本中にある空港で2027年までに對策を求められているRESA。RESAとは、何なのか?そして、各空港はどのように對策を行ったのか?今回は、RESAについて紹介していきます。■今回の内容は、 0:00 イントロダクション 0:36 オープニング 0:49 日本中の空港で對應が求められるある基準とは? 3:45 RESA擴大の對應についてとなっています。
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【飛行機のイロハ74】胴體を短縮した寸詰まりジャンボ、思わぬ副産物があった。
航續距離を延ばすために、機體を短縮して輕量化したB747SP、見た目のコミカルさとは裏腹に、世界一の航續距離を持つ旅客機となりましたが、機體を短縮したことで思わぬ副産物を得る事になります。これ以後のジャンボジェットにも影響を與えた副産物とは?■今回の内容は、 0:00 イントロダクション 1:16 オープニング 1:28 B747SPが登場した經緯 6:35
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【飛行機のイロハ51】なぜ關西國際空港は、大きな地盤沈下が發生したのか?その對策を紹介します。
今回、この動畫を作成するに當たり、貴重な畫像、資料を提供して頂きました關西エアポート株式會社樣に御禮申し上げます。何もない所を埋め立てて造られた海上空港としては、世界初である關西國際空港。マスコミでも報じられているので、大きな地盤沈下が發生している事をご存じの方は多いかと思います。なぜ、關空は大きな地盤沈下に見舞われてしまったのでしょうか?今回は、その理由と、それに對する對策
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