最熱門影片(5/24 07:52)

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  【ビーナスライン】白樺湖 → 車山高原 → 車山肩 → 霧ヶ峰 / ビーナスライン 夏の絶景高原ドライブ Part 2（長野縣道40號）ナビ畫4K 171

  ビーナスラインの美味しいところを經由して、美ヶ原に至る高原ドライブ。スタートは白樺湖付近、車山高原、車山肩を經由して、霧ヶ峰まで・・ビーナスラインのハイライト部か■行程00:00　オープニング・白樺湖 → 大門峠01:17　大門峠 → メロディロード02:38　メロディロード「スカボロー・フェア」2008年設置 ※2021年７月撤去　02:56　料金所跡→ 車山高原05:56　車山高

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  外環 美女木JC ⇒ 山手トンネル ⇒ 羽田空港 / 日本一長い道路トンネルを行く！（首都高 5號池袋線 + 中央環状線 + 灣岸線）#93

  2015年（平成27年）3月7日全線開通した山手トンネルを經由して、灣岸線まで初めてドライブしました。動畫は美女木JCから5號池袋線、山手トンネル經由で、羽田空港までの部分。18kmを超える日本一長い道路トンネルは、精神的にもけっこう疲れました～■行程00:00　外環 美女木JCT → 5號池袋線01:20　5號池袋線 合流 → 志村料金所07:00　志村料金所 → 板橋JCT09:5

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  【2021/08/29 開通 當日】中部横斷道 靜岡→山梨 走破（清水JCT→雙葉JCT）/4K ナビガイド 235

  2021年8月29日（日）16時 中部横斷自動車道 南部IC→下部温泉早川IC間が開通し 靜岡→山梨 間 が全線開通しました。開通初日に記録した全線の車窓風景をご覽ください。基本倍速編集です。　なお、「道の驛なんぶ」がハイウェイオアシス方式で中部横斷道の二つ目のPAとなりました。中部横斷道から出ずに利用できるように！これはとても重要なことですが、まだネット上でアナウンスがされていないようです。

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  お臺場中央 ⇒ 羽田空港 ⇒ 東京灣アクアライン ⇒ 海ほたる ⇒ アクア連絡道 ⇒ 木更津JCT (灣岸線 + 東京灣アクアライン + アクア連絡道 ) [ナビ付4K60P]#148

  お臺場中央から首都高灣岸線で羽田空港、東京灣アクアラインとアクア連絡道を全線走破し、木更津ジャンクションまで。フジテレビをチラ見、風の塔や海ほたるなど觀光アクアトンネルは、海底道路トンネルとしては世界最長、國内で最も深いところを通るトンネルで、アクアブリッジは4.4㎞で日本最長の橋梁・・など多くの記録をもつ道を走破ちなみにアクアライン～アクア連絡道は、國道409號の一部です。■行程オープ

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  大井JCT→ 山手トンネル ( 大橋JCT 西新宿JC )→ 板橋JCT (中央環状線)/ 海ほたる 山手トンネル 經由 關越道 2/3 [4K 地圖付き]#168

  千葉から埼玉へ。東京灣アクアライン・首都高經由で關越道へ（2/3）　今回は、大井JCTから日本一長い「山手トンネル（外回り）」で、5號池袋線との分岐、板橋JCTまで。ドライブガイドに重きを置いた編集です。■經路00:00　オープニング00:30　大井ジャンクション　中部環状線→山手トンネル入口01:17　山手トンネル入口→大橋JCT08:27　大橋ジャンクション(3號澁谷線・東名道へ)

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  圈央道で關越から東名へ / 鶴ヶ島JCT ⇒ 海老名JCT（首都圈中央連絡自動車道）#106

  圈央道の開通で便利になりましたね。2014/06/28　相模原愛川IC - 高尾山IC間 の開通で關越自動車道と中央自動車道と東名高速道路が結ばれました。關越道・鶴ヶ島JCTから東名・海老名JCTまで、途中、八王子JCTでは中央道と交差します。數か所で富士山を遠望できます。倍速、BGM編集、また、路線、IC等にナンバー表示を初めて入れました。■行程00:00 オープニング ・ 關越道 鶴ヶ島

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  秩父 三峯神社 への道 / 國道140號 → 埼玉縣道278號 秩父多摩甲斐國立公園三峰線 ナビ畫 4K #219

  2021年　明けましておめでとうございます。新春企畫として、埼玉縣が誇る屈指のパワースポット 三峯神社 への道をご案内かつて 三峰觀光道路 という有料道路でしたが、現在は無料化。起點ではダムの天端を走ったり、やや險道區間や埼玉オリジナル「おにぎり林道標識」も多數出會える魅力的なルートです。動畫はR140「落合」からスタート皆樣にとって今年が素晴らしい年となることをお祈り申し上げます。■行程

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  國道140號 大瀧トンネル 進捗状況（2025/07/05）＋開通でスルーされる區間の風景/ナビガイド 4K 343

  國道140號・大瀧トンネル　本體工事は2025年１月には完成して、關連工事が進められています。坑口は何度も見ていましたが、今回初めて動畫に。具體的な開通時期は、まだ示されていませんが、樂しみですね。ただ、開通でスルーされる區間にこそ、奧秩父の魅力スポットが詰め込まれていると思うのは、私だけでしょうか？その區間のレポートも。＊2025/07/11發生した落石通行止めの長期化に對して、なんとトンネ

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  霧ヶ峰 → 八島濕原 → 和田峠 → 扉峠 / ビーナスライン 夏の絶景高原ドライブ 3/4 （長野縣道194號 460號）ナビ畫4K ♯172

  ビーナスラインの美味しいところを高原ドライブして美ヶ原に至るシリーズ第3彈。今回は、霧ヶ峰からスタート、八島濕原、和田峠、三峰大展望臺を經由して、扉峠まで・・引きつづき絶景のワインディングロードが廣がります。■行程00:00　オープニング（ルート説明）00:53　r194 霧ヶ峰東餅屋線　霧ケ峰→八島ケ原濕原06:06　r194 霧ヶ峰東餅屋線　八島ケ原濕原→和田峠出口10:55　r4

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  國道140號 大瀧トンネル 異例の暫定供用（2025/07/30）開通當日の風景/ナビガイド 4K 345

  國道140號　秩父市大瀧地區で2025/07/11に落石が發生し、通行止めが繼續していました。復舊に４か月かかる見通しとなる中、同年07/30　整備中の「大瀧トンネル」を活用し、暫定的に通行させるという異例の措置がとられました。その開通當日の状況を速報的にレポートします。速度は15㎞/h以下という條件のためか、ちょっと思っていたトンネル開通とは違う感じでしたがｗｗ■行程00:00　國道1