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(E3)九州自動車道は九州を南北に縱貫する高速道路として、九州南部の鹿兒島市から、九州第二の都市である熊本市、交通の要衝である佐賀縣鳥栖市、九州最大の都市・福岡縣福岡市を通過し、本州への接續點となる福岡縣北九州市までを結ぶ高速自動車國道です。ルート上では宮崎縣えびの市にて「(E10)宮崎自動車道」、熊本縣熊本市で「(E77)九州中央自動車道」、佐賀縣鳥栖市にて「(E34)長崎自動車道、(E34)大分自動車道」、など、九州を横斷する高速道路と接續することで九州本土の各主要都市を相互に連絡する高速交通網として重要な役割を果たしています。九州自動車道の起點は福岡縣北九州市門司區「門司I.C」、終點は鹿兒島縣鹿兒島市「鹿兒島I.C」までの346.2kmです。直近においては久留米I.C～鳥栖JCT間に「小郡鳥栖南スマートI.C」が2024年6月9日に供用開始豫定となっています。終點の鹿兒島から起點の門司までの所要時間は休日の日中で途中休憩を挾むと約5時間です。

【通過I.C／JCT・起點から(km)】
指宿スカイライン山田I.C 0:00:00
29.鹿兒島(Kagoshima) 0:02:29・346.2km(九州道・指宿スカイライン終點)
28.鹿兒島北(Kagoshimakita) 0:04:56・341.9km
27.薩摩吉田(Satsuma-yoshida) 0:09:37・334.8km
26.姶良(Aira) 0:14:48・326.2km
25-2 櫻島(Sakurazima) 0:16:20(SIC)・323.6km
25／25-1 加治木・加治木JCT(Kajiki) 0:20:06・317.5km／(E78)東九州道
24.溝邊鹿兒島空港(Mizobekagoshimakuko) 0:24:36・309.8km
23.横川(Yokokawa) 0:32:55・296.0km
22.栗野(Kurino) 0:36:37・290.0km
21.えびのJCT(Ebino) 0:44:55・276.4km／(E10)宮崎道
20.えびの(Ebino) 0:46:12・274.3km
●加久藤トンネル 0:49:31(トンネル長さ九州第2位)
19-1 人吉球磨(Hitoyoshi-kuma) 0:58:32(SIC)・255.8km
19.人吉(Hitoyoshi) 1:00:56・252.0km
●肥後トンネル 1:11:07(九州最長トンネル)
18 八代(Yatsushiro) 1:26:02・213.5km
17-1 宇城氷川(Uki-hikawa) 1:31:55(SIC)・204.0km
17.松橋(Matsubase) 1:37:26・195.1km
16-1.城南(Jonan) 1:41:26(SIC)・189.0km
16.御船(Mifune) 1:44:47・183.1km
15-2.嘉島JCT(kashima) 1:46:15・180.7km／(E77)九州中央道
15-1.益城熊本空港(Mashiki-kumamotokuko) 1:49:08・176.4km
15.熊本(Kumamoto) 1:52:31・171.2km
14-1.北熊本(Kitakumamoto) 1:58:19(SIC)・162.2km
14.植木(Ueki) 2:02:27・157.3km
13.菊水(Kikusui) 2:09:11・146.6km
12.南關(Nankan) 2:16:33・135.0km
11-1.みやま柳川(Miyama-Yanagawa) 2:22:15・125.6km
11.八女(Yame) 2:26:42・118.4km
10-1.廣川(Hirokawa) 2:29:39・113.2km
10.久留米(Kurume) 2:34:52・105.4km
9-1.小郡鳥栖南(Ogori-Tosuminami)2:39:05・99.2km(2024年6月9日供用開始豫定)
9.鳥栖JCT・鳥栖(Tosu) 2:40:32・96.1km／(E34)長崎道・大分道
8-1.筑紫野(Chikushino) 2:47:50・86.9km
8.大宰府(Dazaifu) 2:52:16・80.1km
7-1 須惠(Sue) 2:56:37(SIC)・73.4km
7.福岡(Fukuoka) 2:59:48・68.3km
6.古賀(Koga) 3:06:23・57.7km
5.若宮(Wakamiya) 3:14:12・45.2km
4-1.鞍手(Kurate) 3:20:01(SIC)・36.1km
4.八幡(Yahata) 3:23:25・31.4km
3.小倉南(Kokuraminami) 3:31:14・20.2km
2-1.北九州JCT(Kitakyushu) 3:33:29・16.5km／(E10)東九州道
2.小倉東(Kokurahigashi) 3:35:31・13.4km
1-1 新門司(Shinmoji)3:41:14・4.9km
1.門司(Moji) 3:44:01・0.0km【九州道起點】
(E2A)37.下關 3:49:43
*撮影日：2021.10.2／2022.10.1

*距離表示テロップは現況と正確に一致していませんので參考としてご覽ください。また、次インターまでの殘距離は高速道路に設置されている案内表示を基準に表示しています。
*距離標は346.3kmまで設置されていますが、本説明及びテロップ表示に示す路線延長は現地の終點案内表示に合わせ346.2km(國道3號交差部)としています。
*縣境、市町村境のテロップ表示は高速道路の案内標識に合わせています。
*廣角で撮影しているのでかなりの速度感がありますが、法定速度内で走行しています。

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The Kyushu Expressway is an expressway that runs through Kyushu from north to south, connecting Kagoshima City in southern Kyushu, Kumamoto City, the second largest city in Kyushu, Tosu City in Saga Prefecture, the transportation hub of Kyushu, Fukuoka City in Fukuoka Prefecture, the largest city in Kyushu, and Kitakyushu City in Fukuoka Prefecture, the connection point to the Honshu island of Japan. On the route, it connects with the (E10) Miyazaki Expressway in Ebino City, Miyazaki Prefecture, the (E77) Kyushu Chuo Expressway in Kumamoto City, Kumamoto Prefecture, and the (E34) Nagasaki Expressway and (E34) Oita Expressway in Tosu City, Saga Prefecture. The Kyushu Expressway starts at Moji I.C. in Moji Word, Kitakyushu City, Fukuoka Prefecture and ends at Kagoshima I.C. in Kagoshima City, Kagoshima Prefecture, a distance of 346.2 km. The travel time from Kagoshima, the terminus, to Moji, the starting point, is approximately 5 hours during the daytime on weekends.
*Filming date: 2021.10.2/2022.10.1