最熱門影片(6/5 20:20)

• 

  日産 新型ルークス ハイウェイスターGターボ試乘！内裝＆シートアレンジ＆車中泊 徹底チェック♪【三菱 eKクロススペース eKスペース 姉妹車】【試乘時燃費17.8km/L】

  新型の日産ルークス（NISSAN ROOX)が、2020年3月19日に發賣されました。先代のデイズルークスから、名前が變わった新型ルークス（5AA-B44A/4AA-B45A/5AA-B47A/4AA-B48A）は、スマートシンプルハイブリッド、プロパイロット（全車速追從機能付きACC）、オートブレーキホールド、電動パーキングブレーキ、アラウンドビューモニター、ハンズフリーオートスライドドア、ア

• 

  三菱 新型 eKクロス(eK X) T ターボ車 試乘！ 内裝＆シートアレンジも徹底チェック♪

  三菱より、新型eKワゴン / eK X(クロス)が、2019年3月に發賣されました。パジェロミニなき今、SUVな輕として登場したeKクロスのターボモデル（T 2WD）をディーラーに見にいき、試乘させてもらいましたので、インプレッションをお屆けします。打倒スズキ ハスラー、（ジムニー？）、打倒ダイハツ キャスト アクティバという使命を帶び、かなり氣合の入ったモデルです。兄弟車の、日産デイズ（D

• 

  オイル添加劑を中古車に入れたら驚きの結果に！【ラパン】

  先日、7萬圓で購入した、16年落ちのスズキ・ラパン（HE21S)に、「シュアラスター ループ エンジンコート&リカバリー K」という、エンジンオイル添加劑を入れてみました。「燃費改善！」「振動音を低減！」「エンジンの潤滑保護！」が期待できるようです。(^^)納車時に入れてもらったため、嚴密な「使用前→使用後」は撮影できませんでしたが、投入後のエンジン音の變化を撮影しました。購入前の試乘時、信

• 

  ダイハツ 新型タフト Gターボ試乘！《ハスラーの時代終了？》内裝＆シートアレンジ＆車中泊 徹底チェック♪【DAIHATSU new TAFT 2020】

  ダイハツの新型タフト（DAIHATSU TAFT)が、2020年6月10日に發賣されました。輕クロスオーバーのパイオニア、スズキ ハスラー（SUZUKI HUSTLER)の、直接のライバル車となる新型タフト（LA900S/LA910S）は、スカイフィールトップ（サンルーフ）や、ダイハツ初となるオートブレーキホールド、電動パーキングブレーキを全グレード標準裝備。全車速追從機能付アダプティブクルー

• 

  新型ルーミー試乘！（カスタムG）内裝＆シートアレンジ＆車中泊も徹底チェック♪【2020年マイナーチェンジ】【ダイハツ 新型トール 兄弟車】

  トヨタのコンパクトミニバン、新型ルーミー（TOYOTA ROOMY M900A / M910A)が、2020年9月15日にマイナーチェンジされました。ルーミーは、ダイハツの新型トール（DAIHATSU THOR M900S / M910S）のOEM車です。マイナーチェンジの主なポイントは、以下の通り。・衝突被害輕減ブレーキに二輪車と夜間歩行者の檢知機能追加・全車速追從機能付きアダプティ

• 

  ダイハツ新型ロッキー（トヨタ新型ライズ）對 スズキ クロスビー コンパクトSUV徹底比較！【試乘して判ったこれだけの違い】

  ダイハツのコンパクトSUV、新型ロッキー（DAIHATSU ROCKY A200S / A210S）と、そのOEM車、トヨタ新型ライズ（TOYOTA RAIZE A200A / A210A )が、2019年11月5日に發賣されました。コンパクトSUVでは、以前、スズキのクロスビーに試乘しました。ロッキー／ライズはクロスビーよりも、約20cm長く、約8cm低いですが、車重、燃費、エンジン出力は、

• 

  新型タント試乘！内裝＆シートアレンジも徹底チェック♪【試乘時の實燃費17km/L】

  新型タントが、2019年7月9日に、ダイハツより發賣されました。4代目となる新型タント（LA650S）は、DNGA（Daihatsu New Global Architecture）採用の第一彈モデル。80kgの輕量化と30％の剛性アップを行った新開發プラットフォーム、ボルトとキャップ以外は全部變わったという新開發エンジン、ベルトと遊星ギアでの變速を組み合わせた新開發のD-CVTなど、車の基本

• 

  新型タント カスタムRS ターボ試乘！自動で駐車？「スマートパノラマパーキングアシスト」超便利♪

  ダイハツより、新型タントカスタムが、2019年7月9日に發賣されました。今回のFMCの目玉の一つは、駐車支援システムの、「スマートパノラマパーキングアシスト」。駐車時のハンドル操作を、車が自動で行ってくれる機能です。今回は、タント カスタムRSの裝備や機能、インテリアなどを、ノーマル系のタントXと比較しながら、ターボ車の試乘動畫、および、パノラマモニターを使った駐車、スマートパノラマパーキン

• 

  新型N-WGNカスタム ターボ試乘！澁滯追從機能付ACCを使い倒してみた【カスタム專用裝備徹底解説♪】

  新型N-WGNカスタム ターボが、2019年8月9日、ホンダより發賣されました。2代目となる新型Nワゴン カスタム（JH3/JH4）は、HONDA SENSINGが、澁滯追從機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）に進化。試乘車（N-WGN Custom L Turbo Honda SENSING NA 2WD）を運轉しながら、ACCを一般道で、使い倒してみました。ターボの加速

• 

  新型ソリオ試乘車みてきた！内裝＆シートアレンジ＆車中泊を丁寧に解説♪ ルーミーと惱んでいる人は見てください！【2020年フルモデルチェンジ】

  スズキのコンパクトハイトワゴン、新型ソリオ（SUZUKI SOLIO MA37S)と、新型ソリオ バンディット（SOLIO BANDIT）が、 2020年12月4日に發賣されました。（4代目）フルモデルチェンジの主なポイントは、以下の通り。・全長を先代に比べて80mm（ソリオバンディットは70mm）擴大。これに合わせて荷室床面長も100mm擴大。全幅も20mm擴大。・ACCに全車速追從