最熱門影片(5/27 20:11)

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  今解き明かされる、スペンサーがNSR500を乘りこなせた理由

  ’83年にGP500、’85年にはGP250とGP500の2クラスでタイトルを獲得したフレディー・スペンサーは、ファーストフレディーの異名を持つ‘80年代を代表する名ライダーだった。その一方で、’86年以降は體調不調を理由に參戰を取り消したり、出走しても突如ピットインするなど不可解な行動が目立つようになり、’87年を最後にホンダから離脱、一度はヤマハから復歸するものの、シーズン途中で世界GPの表舞

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  韋駄天ケビン・シュワンツの祕密

  鋭い突っ込みと驚異的なコーナリング。觀るものを興奮させ、釘づけにするシュワンツの走りはどうやって成立していたのか。その謎と眞髓に迫る。#シュワンツ#スズキrgv#WGP500#ハードブレーキング#ライバル#ウェインレイニー#’93年チャンピオン

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  突っ込みハッチの獨り言 500への轉向　驚きの連續

  紆餘曲折を經て最終的にモリワキレーシングでホンダの500ccマシンを走らせることになったが、八代に與えられたバイクは舊型の3氣筒マシンNS500だった。ワークスマシンとはいえ、舊型のマシンを與えられたことに不滿を募らせた八代だったが、NS500は想像以上に良く出來たマシンで、すっかりNS500のことが氣に入った八代は、500cc轉向初年度をNS500で戰う決意を固めた。ところが、年末に遠征した西日

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  謎を解明‼︎ NS&NSR500の系譜

  ‘88年に世界GPから撤退することになった八代は、翌‘89年から國内に戻り、全日本ロードレースに參戰しながらマシン開發に携わることになった。‘89年型NSR500とは、如何なるマシンなのか？　その疑問に答える前に、500ccに轉向後八代が乘り繼いで來たNSや NSRを通して、500ccマシンとは如何なるものなのか？　また‘89年型NSR500は何を目標に開發されたマシンなのか、その背景と經緯を解

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  「突っ込みハッチの獨り言」　大型化した’89年型NSR500 の祕密

  全日本選手權に參戰しながらマシン開發に關わることになった八代は、さっそく‘89年型NSR500のテストに着手した。#八代俊二#nsr500 #hrc #ロードレース世界選手權#突っ込みハッチの七轉び八起き

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  1989年型NSR500 マシン解説

  1989年、NSR500はタイトルを獲得した。ライダーはホンダに移籍してきたエディー・ローソン。アーブ金本とタッグを組んだローソンはシーズンが進むに連れ、速さと強さを發揮。シリーズ終盤にレイニーを逆轉し、移籍一年目でタイトルを獲得するという離れ技をやってのけた。巷では、NSR500大躍進はローソンによってもたらされたものだという噂話で持ちきりだった。‘89年型NSR500大躍進の眞實とは。その祕密

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  絶對、眞似してはイケないマモラ乘りの眞實

  1980年代の世界GPで、その獨特なライディングスタイルで人氣を博したランディー・マモラ。一般的なライディング理論では、兩足でステップを踏ん張ることがライディングの基本とされて來たが、マモラはコーナリング中に外足をステップから浮かせるという、セオリー破りの走りで世界GPの優勝爭いに加わっていた。一見、非常識にも見えるマモラの走りは、實際にはどのようなものだったのか。コース上でつぶさにマモラの走りを

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  突っ込みハッチの獨り言 飛び込んだ世界GPで起こった事件の數々

  保養地のオーストリアから歸國すると、知らぬ間にマシンが最新の86年型に變更されていた。500ccに轉向してわずか半年間に、3種類の異なるマシンを乘り繼ぐことになった八代は、マシンと格鬪する日々を送ることになる。惡戰苦鬪の末、參戰5戰目にして全日本選手權で初優勝を飾ると、それを機に、八代は世界GPに驅り出されることに･･。突然、連れて行かれることになった世界GPで、八代を待っていたのは、想像だにし

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  ハッチチャンネル、始めます！

  モーターサイクルジャーナリストの八代俊二が誌面やテレビで披露出來なかったあんな事やこんな話を紹介します。というわけで、取り敢えずは自己紹介。皆樣、よろしくお願いいたします。

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  「突っ込みハッチの獨り言」　強制終了で終わった世界GP參戰

  ワークス參戰2年目の飛躍を期して‘88年シーズンに臨んだ八代だったが、自らお願いしたマシン改良が期待通りの成果を收められないどころか、チーム全體を混亂に陷れる問題を抱えてしまった上に、開幕前、唯一ニューマシンのテストが計畫されていたオーストラリアで、何の前觸れもなく利用するはずだったサーキットが閉鎖されるという、前代未聞のトラブルに卷き込まれてしまう。シーズン開幕前からトラブルに見舞われた續けた八