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  【兩備ホールディングス「ペガサス號」】9時間休憩なし！目覺めたら目的地＜岡山→福岡 夜行バスの旅＞

  #夜行バス #高速バス #夜行バスの旅 #ペガサス號平成時代初期から運行を續けている老舖夜行高速バス「ペガサス號」に、この度久しぶりに乘車しました。今回乘車したのは、兩備ホールディングス擔當便の1912號車。現行型の三菱エアロクイーンです。水戸岡カラーの車體にハイグレード仕樣のシートを搭載した車内・・・9時間の移動時間があっという間に感じる快適な車兩でした。この動畫で少しでも一緒

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  デビューしたての國産2階建てバスを見てきました　～長電バス「エアロキングまつり」＆イベント特攻ツアー～【備忘録】

  #國産2階建てバス #三菱エアロキング #長電バス國産2階建てバス「三菱エアロキング」が製造を終了して15年あまり。年數が經過するにつれ、稼働する事業者車兩は急速に減らしており、現在稼働している車兩も、殘りそう長くはないものと思われます。そんな中、2025年春、長電バス（本社：長野市）が1臺のエアロキングを導入。このエアロキングにフォーカスしたバス關連イベントとバスツアーを2025年5

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  乘り換えなしで新潟～長野間 片道4,000圓前後！超便利な高速バス「新潟～長野線」（長電バス・新潟交通）

  #高速バス #高速バスの旅 #新潟～長野線先日、長野へ行く用事があり、その際の足として高速バス「新潟～長野線」を往復利用しました。直通交通機關が事實上ないこの區間で、片道4000圓前後で乘り換えなしで移動出來るこのバスは、まさしく「超便利な高速バス」。途中の休憩時間もあり、日本海や信州の山々を眺めながらのバス旅は樂しいこと間違いありません。この路線も“オススメ晝行高速バス”として認

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  【九州産交バス「スーパーフェニックス號」】ラクラク快適！宮崎→福岡 所要5時間弱の3列シート高速バスの旅

  #高速バス #高速バスの旅 #フェニックス號宮崎から福岡へ移動する足として、高速バス「フェニックス號」に乘車しました。今回乘車したのは、九州産交バス擔當便のノンストップ「スーパーフェニックス號」1010號車。3列夜行仕樣の日野セレガHDです。一部事業者においてグレードダウンが進む「フェニックス號」ですが、福岡～宮崎間の樣な長距離路線では、やはり3列シートの方が樂！動畫でも述べたの

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  3列シート夜行用のバスで京都から甲府まで晝間に移動してみました【近鐵バス「クリスタルライナー」】

  #高速バス #高速バスの旅 #クリスタルライナー 關西と山梨縣を結ぶ高速バス「クリスタルライナー」晝行便の近鐵バス擔當便に乘車しました。乘り換えなしで移動出來るメリットはいうまでもありませんが、この路線は景色が素晴らしいです。加えて、途中の休憩時間が長めに設定されていることから、サービスエリアのレストランで晝食を樂しむことも、ショップ（賣店）で買い物を樂しむことも、サービスエリアから

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  新日本海フェリー「ゆうかり」の和室個室「ステートB」で新潟から北海道へ移動してみました。【備忘録】

  #フェリー #フェリーの旅 #新日本海フェリー2025年の5月に新潟から北海道までの歸宅の足として乘船した新日本海フェリー「ゆうかり」の新潟→苫小牧東（寄港便）便です。久しぶりの寄港便乘船となった今回は、和室個室の「ステートB」（和室）を利用。和室ならではの居心地の良さは、まさに「動く旅館」そのものでした。※2025年5月乘船@ひろプロ 乘りものチャンネル 【おことわ

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  商船三井さんふらわあの新船「さんふらわあ かむい」に乘船！乘船前のトラブルも？【まるで海の上のビジホ?!】

  #フェリー #フェリーの旅 #さんふらわあ 商船三井さんふらわあの苫小牧～大洗航路深夜便で就航を開始した新船「さんふらわあ かむい」に乘船しました。いうまでもありませんが、先代の「さんふらわあ だいせつ/しれとこ」と比較して大幅に進化。雜魚寢やカプセルタイプの客室を廢止して全室個室にした點や、客室構成がシンプルなグレードをメインにしているという點で、運航時間帶を考慮に入れなければ1人旅

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  10年選手の豪華夜行バス專用車で東京新宿から北九州小倉まで移動してみました【西鐵「はかた號」　キング・オブ・深夜バス】

  #夜行バス #夜行バスの旅 #はかた號 西鐵の夜行高速バス「はかた號」の豫備車兩0003號車（三菱エアロクイーン　QRG-MS96VP）に乘車しました。經年車かつ長距離を走る路線ということで、かなりガタが來ているのかなぁと思いましたが、實際に乘車してみると、車體更新工事を行ったのか、思っていたよりも綺麗な状態を保っており、もう暫くは活躍を續けるのではないのか・・・と思いました。この動

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  新潟（三條・燕）→金澤を乘り換えなしで片道5,000圓～6,000圓臺！高速バス「金澤～新潟線」（北陸鐵道擔當便）

  #高速バス #高速バスの旅 #金澤～新潟線前々から氣になっていた路線と車兩にようやく乘車してきました。その路線とは・・・高速バス「金澤～新潟線」。以前にご紹介した「新潟～長野線」（長電バス・新潟交通）と同樣に直通交通機關が事實上ないこの區間で、片道5,000圓～6,000圓臺で乘り換えなしで移動出來るこのバスは、まさしく「便利な高速バス」。途中の休憩時間もあり、延々と續く日本海を眺

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  北海道最長路線バス「釧路羅臼線」（阿寒バス）ダイジェスト【羅臼～標津～中標津～釧路】 #shorts #バス

  #バス釧路と中標津、根室標津、羅臼を結ぶ路線バス「釧路羅臼線」は、營業キロ約166kmを4時間弱かけて走破する道内最長の路線バス。全國でも屈指の長距離ローカル路線バスとして知られており、その系統距離は、奈良交通が運行する「八木新宮線」（大和八木驛～十津川温泉～新宮驛）に次いで全國第2位を誇ります。本動畫は、2021年9月に羅臼から釧路まで乘車した時の模樣を、ダイジェスト形式でまとめた動畫