MTSミズノ

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  • BMW 定期點檢で確認したい部分。小さなトラブルが大きなトラブルになるのは避けたいですよね！

    BMW 定期點檢で確認したい部分。小さなトラブルが大きなトラブルになるのは避けたいですよね！

    これは内燃機關の自動車であればどのメーカーのどんなモデルでも定期的に確認しておきたいポイントです。エンジンコンピューターのトラブルは發生するとコストも時間もかかるので、事前に對處しておきたいですよね。經驗上は7萬㌔走行もしくは10年以上經過のお車は要チェックです。當社でもこの基準で必ず點檢するようにしています。定期的なチェックで安心のBMWライフを送って頂けると幸甚です。BMWの修理、

  • BMW M3 M4 S55エンジンのバルブトロニックの故障トラブル

    BMW M3 M4 S55エンジンのバルブトロニックの故障トラブル

    BMW F82 M4 S55エンジンのバルブトロニックのトラブルですが、VVTモーターとエキセントリックシャフトの兩方交換が必要なケースがありました。元々トラブルが出ていたわけでは無いですが、走行距離と今後を踏まえてヘッドカバー交換の際に豫防交換をさせて頂くご依頼でしたが、分解してみると兩方の交換が必要でした。N20やN55エンジンとも共通の機構ですので、參考にして頂けますと幸いです。また

  • BMW 何か調子が惡い氣がする。こちらのセンサーが原因でした。

    BMW 何か調子が惡い氣がする。こちらのセンサーが原因でした。

    BMW　E92　M3の何かパワーが無い氣がする。何かエンジンがガサツな氣がする。こちらが原因でした。センサー類は少々高くても純正品でお願いします。豫期せぬトラブルに發展します。ご參考になりましたら幸いです。BMWの修理、メンテナンスの事でしたら→mts2016.comECサイトも是非ご活用ください(*ω*)→https://mts2016-store.com/

  • BMW ラジエターキャップ　點檢してますか？

    BMW ラジエターキャップ　點檢してますか？

    加壓不良もですが、意外と減壓不良のキャップって多いです。水漏れの原因はシステムの劣化もですが、そもそもキャップがダメな場合も。定期的な點檢が長く調子よく乘る祕訣です(*ω*)ご參考になりましたら幸いです。BMWの修理、メンテナンスの事でしたら→mts2016.comECサイトも是非ご活用ください(*ω*)→https://mts2016-store.com/

  • 【日常動畫】E90M3 メンテナンス後のエンジンルームの洗淨/先月の反省

    【日常動畫】E90M3 メンテナンス後のエンジンルームの洗淨/先月の反省

    日常動畫です。E90M3はコンロッドメタルの交換とヘッドカバーのオイル漏れ、諸々修理を致しました。ボンネットを開けた時も綺麗が良いですよね。ドライアイス洗淨を實施致しました。クランク廻りのコンディションは走りに大きく影響します。納車後は「全く別物」とインプレッション頂きました。反省點は多いですが、毎月改善していきたいと思います。BMWの修理、メンテナンスの事でしたら→mts2016

  • BMW F10 M5 走行不能になる前に定期的に交換しておきたい部品

    BMW F10 M5 走行不能になる前に定期的に交換しておきたい部品

    以前アップしましたが、音聲の調子が惡く削除してしまいました。理由が分かりましたので再アップ。ご迷惑をお掛け致しました。S63TU2エンジンで5-10萬㌔でほぼ必ずトラブルが出ます。走行不能になる前に是非チェックしてみてくださいませ。BMWの修理、メンテナンスの事でしたら→mts2016.comECサイトも是非ご活用ください(*ω*)→https://mts2016-store.c

  • 【日常動畫】1シリーズのAT不調について/反省と改善ポイント

    【日常動畫】1シリーズのAT不調について/反省と改善ポイント

    今月も日常動畫を撮影しました。F20 118iで最近多いのはAT不調。でもほとんどが大きな部品交換無く、なぜか改善してしまいます。先月の反省ポイントも改善致しました。あとは繼續のみ。今月の反省では、エンジンについて。奧が深いのは承知の上、ですがここにBMWのバルブトロニックが加わると更に奧が深くなります。それを痛感した出來事でした。これも通過點として改善、對策をしていきたいと思います。

  • BMW ALPINA チェーンテンショナー　交換してますか？

    BMW ALPINA チェーンテンショナー　交換してますか？

    BMW/ALPINAディーゼルエンジン(ガソリンエンジンも！)でチェーンテンショナーを交換するケースが多いです。中でもオイル管理が適正でないケースではテンショナーもヘタリ、チェーンも伸び、異音も發生、バルタイも狂い、チェーンガイドが破損し、エンジンブロー。。なんてケースも。小さい部品ですが適時交換が長く乘る祕訣です。ご參考になりましたら幸いです。BMWの修理、メンテナンスの事でしたら→mt

  • 【日常動畫】前回のE90M3の整備後インプレッション。NEWステッカー完成。先月の反省。

    【日常動畫】前回のE90M3の整備後インプレッション。NEWステッカー完成。先月の反省。

    整備後1か月經ちましたのでインプレッションを頂きました。良くなると前まで氣になら無かった部分が氣になるようになるのは良くあるので整備後のインプレッションは興味深いものがあります。今回はそう言った意見は無かったですが、オーナー樣が一番状況を把握されている部分もございますのでそう言った部分に耳を傾けて行きたいです(*ω*)NEWステッカーは渾身の１枚。のつもりです。店頭に置いてますので是非ご利用

  • 【日常動畫】M3/M4 S55エンジンのシリンダーヘッドの修理　E36燃料漏れのトラブル原因　先月の反省

    【日常動畫】M3/M4 S55エンジンのシリンダーヘッドの修理　E36燃料漏れのトラブル原因　先月の反省

    アイドリング不調でご入庫のF80 M3はシリンダーヘッドの修理、修正が必要でした。間違ったカスタムによるエンジン破損はなるべく避けたいところです。より正確に實行するために計測用の新品ヘッドを購入しました。同じ惱みで惱まれているお車の修理が可能です。新品より精度を上げて修正することで、更なる安定感に繋がります。E36はコネクター部が燒けてしまって燃料漏れを起こしていました。これは一部對策が