國土交通省物流・自動車局 審査・リコール課
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【JATMA】冬用タイヤの必要性-冬には冬用タイヤの裝着を-
冬道を走るなら、早めの冬用タイヤ裝着が大切です!ノーマルタイヤは、積雪路・凍結路の走行を想定したタイヤではありません。詳しくはJATMA ホームページをご覽下さい。https://www.jatma.or.jp/tyre_user/win...
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【國土交通省】電動車等の特性を理解して運轉しましょう~電動車の運轉するときの注意點をビデオで解説します~【本編】
近年、環境にやさしい電氣自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車や燃料電池自動車(以下「電動車」という。)などのモーターまたはモーターとエンジンを併用して走行する自動車が多く販賣されています。一方、電動車はガソリン等を燃料にして内燃機關エンジンで走行する自動車(以下「エンジン自動車」という。)と比べて走行性能に違いがあり、エンジン自動車と同樣に運轉していると豫期せぬ事故が發生する
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【國土交通省】「ペダル踏み間違い時加速抑制裝置」の作動をビデオで解説します。【ショート版更新】
國土交通省には、「ペダル踏み間違い時加速抑制裝置が正常に作動しなかった」といった情報が寄せられており、裝置の裝着率も伸びていることから、この裝置を正しく理解していただくため、實車を使った實驗の樣子を使って注意點を解説した啓發ビデオを公開しました。※このビデオはショート版です。詳しくは本編( • 【國土交通省】「ペダル踏み間違い時加速抑制裝置」の作動をビデオで解説します )をご覽下さい。
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【國土交通省】豫期せぬ運轉異常に對應する安全技術を知ってみよう!~「ドライバー異常時對應システム」作動時の車内・車外の樣子を見ることができます~
00:00 オープニング01:04 ドライバー異常時對應システム(EDSS) 概要 03:15 「車線内停止方式」の紹介 04:28 「路肩等退避方式」の紹介05:25 正しく理解し、正しく使用するために05:59 システム作動中の車兩を見かけたら 06:38 まとめ 體調急變により、運轉中に急にドライバーが安全運轉を繼續できなくなった際、システムがドライバーの異常を檢知して周
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【國土交通省】運轉支援システムの特性や限界を知ってみよう! ~「衝突被害輕減ブレーキ」の不要作動に慌てないために~概要版
この動畫は、運轉支援システムの特性や限界を知ってみよう! ~「衝突被害輕減ブレーキ」の不要作動に慌てないために~の概要版です。本編をご覽になりたい方はこちらをご覽ください。 • 【國土交通省】運轉支援システムの特性や限界を知ってみよう! ~「衝突被害輕減ブレーキ... 前方の障害物に對する運轉者のブレーキ操作をサポートする「衝突被害輕減ブレーキ」は、カメラやレーダーなどの技術の進化によ
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【國土交通省】運轉支援システムの特性や限界を知ってみよう! ~「衝突被害輕減ブレーキ」の不要作動に慌てないために~ 本編
前方の障害物に對する運轉者のブレーキ操作をサポートする「衝突被害輕減ブレーキ」は、カメラやレーダーなどの技術の進化により、追突等の事故が約6割減少するといったデータもあり、高い安全效果が期待されています。しかしながら、システムの特性や機能に限界があり、使用する環境や條件によっては、意圖しない場面で作動(不要作動)することがあります。國土交通省では、自動車ユーザーの皆樣にこれらのことをご理解いた
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【國土交通省】電氣自動車のバッテリーを長持ちさせるには!? ~電氣自動車の適切な充電方法や電缺を防ぐポイント等をまとめました~ 本編
電氣自動車のバッテリーを長持ちさせるためには、①常時滿充電にしない、②頻繁に急速充電を行わない、③長期間充電をせずに放置しないなど、バッテリーの特性を踏まえた適切な充電方法や管理方法を理解することが重要です。國土交通省では、電氣自動車の適切な充電方法やバッテリーの容量不足(電缺)を防ぐポイント等をまとめた動畫を作成しましたので公開します。<國土交通省 物流・自動車局審査・リコール課からのお知
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【國土交通省】電氣自動車のバッテリーを長持ちさせるには!? ~電氣自動車の適切な充電方法や電缺を防ぐポイント等をまとめました~ ショート版
こちらの動畫は、電氣自動車のバッテリーを長持ちさせるには!? のダイジェスト版です。電氣自動車のバッテリーを長持ちさせるためには、①常時滿充電にしない、②頻繁に急速充電を行わない、③長期間充電をせずに放置しないなど、バッテリーの特性を踏まえた適切な充電方法や管理方法を理解することが重要です。國土交通省では、電氣自動車の適切な充電方法やバッテリーの容量不足(電缺)を防ぐポイント等をまとめた動畫
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【國土交通省】電動車等の特性を理解して運轉しましょう~電動車の運轉するときの注意點をビデオで解説します~【 ダイジェスト版】
近年、環境にやさしい電氣自動車、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車や燃料電池自動車(以下「電動車」という。)などのモーターまたはモーターとエンジンを併用して走行する自動車が多く販賣されています。一方、電動車はガソリン等を燃料にして内燃機關エンジンで走行する自動車(以下「エンジン自動車」という。)と比べて走行性能に違いがあり、エンジン自動車と同樣に運轉していると豫期せぬ事故が發生する
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【國土交通省】豫期せぬ運轉異常に對應する安全技術を知ってみよう!~「ドライバー異常時對應システム」作動時の車内・車外の樣子を見ることができます~【ショート動畫】
體調急變により、運轉中に急にドライバーが安全運轉を繼續できなくなった際、システムがドライバーの異常を檢知して周圍の道路利用者に異常を知らせつつ車兩を停止する「ドライバー異常時對應システム」が普及しています。當該システムは、體調急變等が生じたドライバーや同乘者はもとより、後續ドライバーなどの全ての道路利用者における安全・安心の向上に有效です。このため、國土交通省は、全ての道路利用者がドライバー異
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