最熱門影片(5/1 13:09)

• 

  え？勝てるの？【32000圓ヤフオクエンジン】で筑波ロードレース選手權に參戰！TC400 TC250レース動畫！

  當たり！ハズレ！ヤフオクの宿命32000圓でレースベースエンジンとして落札したCBR4000RRエンジンそんなエンジンをベースに筑波ロードレース選手權TC400クラスにエントリー勝てる？そんなワケないでしょ？氣になる方はYouTubeに動畫投稿したのでご覽ください！この動畫でオススメした動畫はこちらから→CBR400RR ヤフオクエンジン分解   • CBR400RR

• 

  熱すぎる高齡者バトル！

  【ウソでしょ⁉︎】高齡者のバトルが凄すぎた！60歳以下はお斷り！熱すぎるOVER 60 KIDSレース動畫‼︎   • 【ウソでしょ⁉︎】高齡者のバトルが凄すぎた！60歳以下はお斷り！熱すぎるOVER 6...  

• 

  日本最大級の舊車レース【テイストオブツクバ】ZERO4クラスレース動畫！カワサキZX-4

  日本最大級の舊車レース【テイストオブツクバ】ZE樣々な年代の樣々なカテゴリーのマシンが凌ぎを削るバイクレースのお祭り！1980年代に生産されたアルミフレームの車兩で競われるZERO4クラスそのZERO4クラスをカワサキZX-4で激走する68歳のライダーその激走の果てに何があった？YouTubeに動畫投稿したので氣になる方はぜひご覽ください！この動畫でオススメした動畫はこちらか

• 

  【ブレーキ引きずる その原因は？】 バイク便ライダーがブレーキキャリパー分解オーバーホール！

  なんかバイクを押し引きするとすごく重たく感じる？その原因のひとつとしてブレーキキャリパーピストンの固着ブレーキが微妙にかかった状態になる引き摺り状態！こうなるとピストンの揉み出しダメならキャリパー分解してシール交換！その際にキャリパーから大量の粉が！あららららなんで？？？バイク便ライダーがブレーキキャリパー分解オーバーホールする動畫です！この動畫で紹介したオススメ

• 

  【1本のボルトを外すだけ】なのだが？何でこうなった？

  たった1本のボルトされどボルト1本のボルトを外す為になぜか？あんなパーツを外したりこんなパーツも外したり！なんて事自分でバイク整備している方なら一度や二度はあるのでは？今回の私もその典型的なミスをやらかしました！もうリカバリーするのに大事大慘事！ただただやらかしてしまったという動畫です。

• 

  4氣筒400cc VS 2氣筒660ccどっちが速い？

• 

  【筑波ロードレース選手權】CBR400RRでポールポジション獲得からの…TC400 TC250レース動畫

  ポールポジション！最速豫選タイム　最速の證し誰でも獲得できる譯ではない。しかし肝心なのは決勝レース。1番よいポジションからスタートできるのだがレースでは何が起こるかわからない。2026年筑波ロードレース選手權TC400 TC250開幕戰のレース動畫をYouTubeに投稿しました。この動畫で紹介したオススメはこちら→【NSR250R VS CBR400RR】白熱トップ爭

• 

  2025年3月3日

• 

  【惡例！】こんなブレーキパッド交換！良い子はマネしないで！ホンダブロス　ブレーキパッド交換動畫‼︎

  ブレーキはとにかく大事！エンジンが始動しないと本當に困るそれはそれで終了！でもブレーキが效かないと止まれない！止まれないとその後に起こることは？怖いですねぇブレーキパッド交換はとても重要な整備だと思います。バイク便ライダーとして何度も何度もブレーキ關連の整備をしてきました。ブレーキトラブルによる事故もなく、これまで稼働する事ができていました。何度もブレーキパッド交換をしてき

• 

  【本當に？ノーマル車兩でレースを樂しめるの？】筑波ツーリストトロフィーKTM 390CUP！ハッスルする68歳のライダー！

  レースするのにはバイクをカスタムして戰鬪力をあげなければ！その前に車兩をメンテ維持するだけでも大變じゃない？確かにその通りでも改造範圍に制限がありイコールコンディションならば負擔が少なくレースが樂しめるじゃない？でもノーマル車兩でサーキット走らせて樂しいの？そこはREADY TO RACEを謳うKTMならノーマル車兩でもサーキットを走らせても樂しい！しかもKTM 390C