最熱門影片(6/9 23:22)

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  【 あわや大慘事!! 】 大雄山線6兩編成が急ブレーキで衝突回避 コデ165難を逃れる 急ブレーキの反動がすごい

  字幕なしバージョンはこちらです→   • 【間一髮で衝突回避!!】 あわや大慘事 大雄山線 小田原驛  東海道本線小田原驛で、伊豆箱根鐵道大雄山線の車兩をJR貨物に引き渡し、三島まで甲種輸送します。この日は小田原驛でのポイント不轉換があり、所定位置まで移動した6兩編成がホームに出戻るハプニング。この際に豫期せぬ事が起こりました。正面衝突という鐵道事故は回避できましたが・・・。このあとの2度目の轉

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  ややこしや⁉ ダブルクロスのダイヤモンドクロスの絶縁部改良工事後の試運轉 いつもなら ゴハチのところ ○○○○で

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  ポイントで 異線進入 飾りじゃないのよ 脱線防止ガード

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  【 わたらせ溪谷鐵道で脱線21】 JR東日本 キヤ193系 East i-D が脱線 軌陸車（クレーン車）が線路から道路へ

  復舊作業を終えた軌陸車が道路に戻ります。水沼驛の桐生方にある踏切で吊り具をトラックに渡し、アームを回して走行スタイルへ。多軸操舵で小回りを利きせて道路に戻ります。ホームからと跨線橋からのシーンをご覽ください。水沼驛にはDE10とEast i-Dの1兩が留置されています。

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  一線スルー NGシーン‼ 信號は 全自動じゃ ないですョ

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  大動脈の平面交差ｗｗ Xに進路妨害されそうになる

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  昔の調布驛みたいな配線 もっとスリリングにしたい!!

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  【あわや脱線!!】 線路に飛んできた トタン屋根に乘り上げる 臺風21號で 東武伊勢崎線 南羽生－羽生

  平成29年10月23日未明、關東地方を臺風21號が通過。その吹き返しの強風で線路脇のプレハブ小屋の屋根が線路上に。急ブレーキをかけるも間に合わず乘り上げます。鐵骨が入っていれば脱線もあったかもしれませんが、大事にはいたらず。東武鐵道に詳しい方におたずねします。1:08頃から鳴っている「ピー」という音は東武の防護無線でよろしいでしょうか。苦手な方は再生をやめてください。※追記　HD畫質のものをアップ

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  初めての列車交換 D51とすれ違う2兩とは… 改造 Y字ポイント 16.5mm

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  定時交換‼ 同時進入 發車は15秒違い DD54代走にしびれたぜｗ HOゲージ

  DE10の代走でDD54を投入。いつかガラスに反射して信號現示が見えると良いな…と思っていたら、このDD54で實現。再生したとき、しびれましたｗ183系や485系等に似た前面ガラスが格好良く思います。撮影していると見入ってしまう瞬間がありｗ信號が變わってしまってNG連發でした。うまくいったぜ…とホッとすると次の信號で操作を忘れてしまう…信號が本物っぽく見えたらうれしいですョ👷‍♂