大阪・ミナミで、放置自轉車の對策として、見つけ次第、即刻撤去するという『リアルタイム撤去』が始まりました。

　大阪市で積年の課題となっている放置自轉車。南海なんば驛周邊には、駐輪禁止の看板があるにもかかわらず、至る所に數えきれないほどの迷惑駐輪が目立ちます。取材中に自轉車を置いた人に話を聞きました。

　（記者）「自轉車はここにとめちゃダメなんですけど、ご存じですか？」
　（自轉車の人）「知ってるよ」
　（記者）「駐輪場があるのですが、そこにとめない理由は？」
　（自轉車の人）「２～３分で歸ってくるのにとめてもしゃあないやん」

　（記者）「どこに行くんですか？」
　（自轉車の人）「競馬」
　（記者）「そこに駐輪場あるんですけど」
　（自轉車の人）「いつもとめてる。みんなとめてるから」

　（記者）「自轉車をここにとめた理由は？」
　（自轉車の人）「急いでいたんで」
　（記者）「持って行かれる怖さは？」
　（自轉車の人）「持って行かれないようにロックはしています」

　有料の駐輪場が近くにあるのですが、歩道に自轉車をとめていく人たち。迷惑駐輪はここだけではなく、御堂筋沿いやアメリカ村でも同じような有樣です。放置自轉車が歩道を塞ぎ、通行の妨げになっていて、ベビーカーを押している人が通りづらそうにしている場所もありました。

　こうした迷惑駐輪を撲滅するため、大阪市は１１月１３日から新たな取り組みを實施。これまで大阪市は、違反を知らせる札を付けてから一定の時間が經った後に撤去を行っていました。しかし１１月１３日からは、放置された自轉車やミニバイクを見つけ次第、即時に撤去する『リアルタイム撤去』が試驗導入されました。

　（海渡未來アナウンサー）「午前１０時過ぎ、今、放置自轉車のリアル撤去が始まりました。次々と自轉車が撤去されます」

　（撤去のアナウンス）「ただいまから大阪市自轉車等の駐車の適正化に關する條例に基づき放置自轉車等の撤去作業を行います」

　新たな施策について街の人に話を聞きました。

　「兩方の氣持ちがわかるので、何もなくてクリーンな方が本當は良いと思うねんけど、若い子たちは便利やからちょっととめたいというのがあると思うんですよね」
　「困る人もいるかもしれないですけれど、良くないことは良くないので、それはそれで仕方ないのかなと思います」


　【２００３年　迷惑駐輪日本一と言われたＪＲ寺田町驛】
　毎日放送の取材班はこれまで何度も大阪市の放置自轉車の問題を取り上げてきました。２００３年に『迷惑駐輪日本一』と言われたＪＲ寺田町驛では、自轉車を置こうとする人々にボランティアの人が聲をかけ續けていました…。

　（ボランティアの人）「あーちょっとちょっとちょっと。二重にとめたらアカンで。頼むで」

　（ボランティアの人）「二列になってもうた。見てみ、困ってるから。中に入れてちょうだい」
　（自轉車の人）「元から二重やん」
　（ボランティアの人）「それあかんねん、だから今整理してるねん、我々みんな。はい、ちょっと動かして」

　（ボランティアの人）「人が通るし車も通るところや、今、整理してるからね。お願いします」
　（自轉車の人）「電車間に合わない」
　（ボランティアの人）「急ぐ氣持ちはわかるけど中にとめてちょうだい」
　（自轉車の人）「じゃあおじさんお願い、これ置いてよ。どっか置いていてよ。電車間に合わなくなる」
　（ボランティアの人）「どういうことですか」

　（ボランティアの人）「二重にとめたらあかん困る」
　（自轉車の人）「お前何しとんねんコラ！そこまでせんでええやろ」
　（ボランティアの人）「足が引っかかったんや。二重にとめたらアカン言うてるやん」


　【２０２２年の１年間　大阪市で自轉車撤去は約９萬臺】
　大阪市もこれまで樣々な對策を實施してきましたが、去年１年間で撤去した放置自轉車の數は約９萬臺に上ります。

　（大阪市建設局　利岡裕介課長）「（Ｑリアルタイム撤去開始の理由は？）一定時間猶豫してからの撤去では、一旦自轉車を他の場所に移動させて、作業後に元の場所に放置される。ミナミに來れば、いつ何時、即座撤去されるかもしれない、というような意識を自轉車の人に持っていただいて、より一層の放置の抑制效果を高めていきたい」

　『リアルタイム撤去』は放置自轉車撲滅に向けた最後の切り札となるのでしょうか。


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