中部鐵道の最新動畫(6/5 13:50)

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  名古屋城のお堀を走った鐵道がありました！

  名鐵瀬戸線のお堀區間の線路跡を巡りました。瀬戸線の一部區間は1976年まで名古屋城の外堀を走っていました。廢止から50年が經過した現在でも線路跡が殘っています。

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  優しい運轉士からの大サービスミュージックホーン！

  歸宅中にドアラトレインに遭遇したのでカメラを構えていると、運轉士さんから「良かったら發車する時鳴らしましょうか？」と聲を掛けて頂いたので、ミュージックホーンを鳴らしてもらいました！

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  そんなところからミュージックホーン！？

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  カオス過ぎる驛

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  日本で唯一の踏切

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  たった15年で廢止された新交通システムの廢線跡を巡る

  2025年の廢線跡の樣子   • 【廢墟】廢止となった新交通システムの現在の樣子  開業から僅か15年で廢止された新交通システム"ピーチライナー"の廢線跡を巡りました。今年で廢線から20年となりますが、現在の線路跡の樣子はどうなって

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  住宅街にある廢驛

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  【未成線】國鐵時代に計畫された幻の路線がありました！

  かつて國鐵時代に計畫された中津川線の遺構を巡りました。中津川線は飯田～中津川を結ぶ豫定でしたが、建設途中で工事が中斷されてしまった未成線です。中津川線は、惠那山を貫く神坂トンネルを建設中に温泉を掘り當てたことで有名です。その温泉は晝神温

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  日本一急なカーブが凄すぎた！！

  豐橋鐵道市内線井原驛近くにあるカーブは半徑11mの日本一急なカーブとなっています。この急カーブを走行できる列車は限られており、超低床車兩は入線することができません。カーブを曲がる列車は、臺車枠を車體からはみ出しながら曲がっていきます。

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  豐橋の隱れた觀光スポット