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小さいのに本格派!セントーサ島の日立製モノレール|セントーサエクスプレスに乘ってきた
- 影片類型
- 一般
- 發布日期/時間
- 2026年5月9日 19:30
- 動畫長さ
- 11:02
- 觀看次數
- 2047回
- 點讚數
- 67
- コメント數
- -
- エンゲージメント率
- 3.3%
- データ確認日時
- 2026年5月16日 06:20
動畫概要
今回はMJWS編集室として、シンガポール・セントーサ島を走るモノレール「セントーサエクスプレス」を見に行ってきました。
セントーサエクスプレスは、シンガポール本島側の大型ショッピングモール「VivoCity」から、リゾートアイランドであるセントーサ島へ向かう小型の跨座式モノレールです。
この路線で使われているのは、日立製作所の小型タイプの跨座式モノレールです。日本の大型都市モノレールと比べると、車兩も軌道桁もコンパクトで、リゾート地のアクセス交通らしい輕快な雰圍氣があります。
全長は約2.1km、驛は4驛。見た目はカラフルでかわいらしい觀光地の乘り物ですが、實際に現地で見てみると、MRTハーバーフロント驛からセントーサ島の主要施設へ人を運ぶ、かなり實用的なアクセス交通でした。
今回の動畫では、VivoCity驛からセントーサ島へ渡る車窓、リゾート地らしい驛の雰圍氣、日立製作所の小型モノレールとしての特徴、そして現地で撮影できた分岐器の切替シーンも紹介します。
短い路線だからこそ、驛での乘降、折り返し、混雜時の處理が重要になるセントーサエクスプレス。
「かわいいモノレール」に見えて、實はリゾート地の人流を支える本格的な交通機關でした。
小さいのに本格派。
日立の小型モノレールが支える、セントーサ島のアクセス交通をMJWS編集室の視點で見ていきます。
セントーサエクスプレスは、シンガポール本島側の大型ショッピングモール「VivoCity」から、リゾートアイランドであるセントーサ島へ向かう小型の跨座式モノレールです。
この路線で使われているのは、日立製作所の小型タイプの跨座式モノレールです。日本の大型都市モノレールと比べると、車兩も軌道桁もコンパクトで、リゾート地のアクセス交通らしい輕快な雰圍氣があります。
全長は約2.1km、驛は4驛。見た目はカラフルでかわいらしい觀光地の乘り物ですが、實際に現地で見てみると、MRTハーバーフロント驛からセントーサ島の主要施設へ人を運ぶ、かなり實用的なアクセス交通でした。
今回の動畫では、VivoCity驛からセントーサ島へ渡る車窓、リゾート地らしい驛の雰圍氣、日立製作所の小型モノレールとしての特徴、そして現地で撮影できた分岐器の切替シーンも紹介します。
短い路線だからこそ、驛での乘降、折り返し、混雜時の處理が重要になるセントーサエクスプレス。
「かわいいモノレール」に見えて、實はリゾート地の人流を支える本格的な交通機關でした。
小さいのに本格派。
日立の小型モノレールが支える、セントーサ島のアクセス交通をMJWS編集室の視點で見ていきます。
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