EVネイティブ【日本一わかりやすい電氣自動車チャンネル】
【EV推進、衝撃の實態】日産アリアが絶對に賣れない理由:2022年國産EV最高峰「日産アリア B6」で1000km爆速してみたら、熱ダレによってとんでもない時間がかかってしまった件
- 影片類型
- 一般
- 發布日
- 2022年4月23日
- 觀看次數
- 25萬4797回
- 點讚數
- 2031
- データ確認日時
- 2026年6月11日 21:47
動畫概要
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本チャンネルにおける航續距離テストや1000kmチャレンジの趣旨に贊同していただける方は、是非とも車兩を貸與していただくと助かります。
特に本チャンネルにおいては、外形的中立性・公平性の擔保という觀點から、基本的には自動車メーカーから車兩の貸與を受けない方針であり、一般のEVオーナー樣からのご協力が不可缺です。
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下記フォームより氣輕に詳細情報を送信することが可能です。何卒ご協力のほどよろしくお願い致します。
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/ @ev_native
ついに納車がスタートした日産のフラグシップクロスオーバーEVである「日産アリア」の性能テストの1つとして、1000km走行するのにどれほどの時間を要するのかを檢證する「1000kmチャレンジ」を行なった結果、
北を大きく下回る結果に終わってしまったという、2022年EV市場における最大の悲報についてを徹底レポートします。
【關連動畫】
↓【これはダメかもわからんね】リーフと同じく熱ダレしてる、、 日産アリアを日本最速の「チャデモ150kW級急速充電器」で充電してみたら、3倍の時間がかかった件↓
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↓【スペックを超える航續距離!】テスラにも肉薄&EPA航續距離を大きく超える電費性能! 「日産アリアB6 Limited」を滿充電から空の状態まで走らせたら想像以上に高電費を達成した件↓
• 【スペックを超える航續距離!】テスラにも肉薄&EPA航續距離を大きく超える電費性能!...
↓【EVガラパゴスついに脱出へ!】電池温度管理機構も搭載で期待以上のEPA航續距離! 日産&三菱連合が輕自動車サイズのEVを2022年中旬から發賣スタートへ!↓
• 【EVガラパゴスついに脱出へ!】電池温度管理機構も搭載で期待以上のEPA航續距離! ...
Twitterは@EV_Native
#1000kmチャレンジ #日産アリア #バッテリー熱ダレ #電氣自動車 #EV
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