モトラボ104
PX至上主義の僕を惑わすベスパET3プリマベーラという名車
- 影片類型
- 一般
- 發布日期/時間
- 2026年5月15日 18:00
- 觀看次數
- 2033回
- 點讚數
- 53
- コメント數
- -
- エンゲージメント率
- 2.6%
- データ確認日時
- 2026年5月22日 10:47
動畫概要
ベスパ歴23年。正直言って
「ベスパはPXが頂點やろ」って本氣で思ってました。
2ストの鼓動感。
鐵の匂い。
ハンドチェンジ。
クセだらけやけど、そこが愛おしい。
だから長い間、PX以外のベスパにはほとんど興味がありませんでした。
ひょんなことでうちで預かってる
Vespa ET3 Primavera
という存在。
これがじわじわと價値觀を搖さぶってきました。
輕さ。
音。
エンジンフィール。
そして、あの時代のイタリアらしい空氣感。
「なんでこんなに名車って言われてるんやろ?」
そう思ってた疑問が、ようやく腑に落ちた氣がします。
今回は、PX乘りの僕が
なぜET3に心を持っていかれたのか。
ただのスペック比較ではなく、
“乘り物としての魅力”を、自分なりの言葉で語ってみました。
同じようにベスパ好きの方、
あるいは昔からET3が氣になってた方は、ぜひコメントで教えてください。
#vespa
#vespaet3
#primavera
#ベスパ
#vespapx
#2スト
#舊車
#イタリア車
#モトブログ
#モトラボ104
「ベスパはPXが頂點やろ」って本氣で思ってました。
2ストの鼓動感。
鐵の匂い。
ハンドチェンジ。
クセだらけやけど、そこが愛おしい。
だから長い間、PX以外のベスパにはほとんど興味がありませんでした。
ひょんなことでうちで預かってる
Vespa ET3 Primavera
という存在。
これがじわじわと價値觀を搖さぶってきました。
輕さ。
音。
エンジンフィール。
そして、あの時代のイタリアらしい空氣感。
「なんでこんなに名車って言われてるんやろ?」
そう思ってた疑問が、ようやく腑に落ちた氣がします。
今回は、PX乘りの僕が
なぜET3に心を持っていかれたのか。
ただのスペック比較ではなく、
“乘り物としての魅力”を、自分なりの言葉で語ってみました。
同じようにベスパ好きの方、
あるいは昔からET3が氣になってた方は、ぜひコメントで教えてください。
#vespa
#vespaet3
#primavera
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#vespapx
#2スト
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#モトラボ104
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