S. Aviation 航空系歴史資料庫

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  • 飛行機は

    飛行機は"墜ちる"のが當たり前だった時代:1957年の航空事故まとめ

    特に重大墜落事故の多かった、1957年の航空事故をまとめました。民間、軍用、飛行機、ヘリコプター問わず全ての航空機を對象としています。沖繩はまだ日本へ返還される前であり、情報が限られていたため除外しています。なお、なるべく複數の情報源を參考としていますが、中には一つの情報源でしか確認できなかったものも含まれており、また實際には起こっていたものの、この動畫では取り上げられていない事故がある可能

  • 1985年8月の國内線時刻表【國内全空港の出發便】

    1985年8月の國内線時刻表【國内全空港の出發便】

    1985年8月時點の、國内線の時刻表をまとめました。この動畫は、當時の交通公社の時刻表を基に作成しています。國内旅客便が就航していた全空港を對象としています(出發便のみ)。0:00 イントロ0:07 空港一覽0:38 航空會社/使用機種一覽1:53 東京6:04 大阪9:10 千歳10:42 名古屋11:47 福岡13:41 那覇15:16 成田15:29 北海道18

  • 日本の航空會社 塗裝デザインの歴史【戰後~2025年】

    日本の航空會社 塗裝デザインの歴史【戰後~2025年】

    日本の航空會社(旅客を運送する會社に限る)の、機體塗裝デザインの變遷をまとめました。・戰後の、座席數が20席を超える機材を運航してきた航空會社/およびその期間を對象としています。座席數20席を超える機材を運航してきた會社でも、20席以下の機材のみ運航していた時代は對象外としています。(日ペリ/極東/東亞/富士/日東/藤田/日本近距離/日本エアコミューター/琉球エアーコミューター/ジェイエア各社

  • かつての第三の大手航空會社:日本エアシステムの保有機材の歴史【前編:東亞國内航空誕生まで】

    かつての第三の大手航空會社:日本エアシステムの保有機材の歴史【前編:東亞國内航空誕生まで】

    かつて存在した、國内第三の大手航空會社、東亞國内航空(後の日本エアシステム)の保有機材を、年毎にまとめました。後編:   • かつての第三の大手航空會社:日本エアシステムの保有機材の歴史【後編:東亞國内航空誕生...  #日本エアシステム #東亞國内航空

  • 年代別・ジェット旅客機まとめ(〜2025年)

    年代別・ジェット旅客機まとめ(〜2025年)

    これまでに開發されてきたジェット旅客機を、時系列でまとめました。・初飛行から納入終了/開發中止までの間を對象としています。(航空會社で運航されている期間ではありません)・旅客機型のみを對象としており、貨物・軍用・ビジネスジェット型の販賣期間は對象外です。・大まかなシリーズ名のみを表示しており、そのあとに續く詳細な型式名は省略しています。・その時點で開發/販賣されている最も大きなタイプ/派

  • かつての第三の大手航空會社:日本エアシステムの保有機材の歴史【後編:東亞國内航空誕生~JAL/JAS經營統合まで】

    かつての第三の大手航空會社:日本エアシステムの保有機材の歴史【後編:東亞國内航空誕生~JAL/JAS經營統合まで】

    かつて存在した、國内第三の大手航空會社、東亞國内航空(後の日本エアシステム)の保有機材を、年毎にまとめました。前編:   • かつての第三の大手航空會社:日本エアシステムの保有機材の歴史【前編:東亞國内航空誕生まで】  #日本エアシステム #東亞國内航空

  • 【昔の時刻表を動畫で再現シリーズ16】傳統の大阪ー四國路線が歩んだ「榮枯盛衰」

    【昔の時刻表を動畫で再現シリーズ16】傳統の大阪ー四國路線が歩んだ「榮枯盛衰」

    過去の時刻表を基に、大阪―四國間の航空便を年代別に再現しました。・各航空會社の時刻表、交通公社の時刻表、月刊エアライン付屬の時刻表などを基に作成しています。・飛行經路は正確ではありません。・提供座席數は、各年代の時刻表に記載の機種ごとの座席數を基に計算しています。0:00 イントロ0:06 1954年0:29 1956年1:10 1958年1:52 1961年2:32 196

  • 日本の空港・古いターミナルランキング

    日本の空港・古いターミナルランキング

    日本の空港のターミナルビルを、開業年別のランキング形式にまとめました。・2025年1月時點で、時刻を定めた旅客便が就航している空港のみ對象にしています。・現在使われているターミナルのうち、増築/改築等が行われる前からあった、最も古い部分の開業時を基準にしています。・完全に新しく建て替えられたターミナルの場合は、その建て替え時を基準にしています。・獨立/半獨立したターミナルが複數ある空港の

  • 2026年2月28日 イラン攻撃時の中東の空【Flightradar24】

    2026年2月28日 イラン攻撃時の中東の空【Flightradar24】

    2026年2月28日に始まった、イスラエルと米國によるイラン攻撃時の航空便の樣子を、Flightradar24で觀察しました。※なお當方Flightradar24にデータを提供しておりますBusiness會員のため、當該サイトのコンテンツを使用した收益化は認められております。#Flightradar24 #イラン

  • どれくらい減った?2025年/2026年 春節 中國機の數比較【Flightradar24】

    どれくらい減った?2025年/2026年 春節 中國機の數比較【Flightradar24】

    Flightradar24で、2025年と2026年の日本發着中國機の數を比べました。中國の航空會社の便に限定してフィルターをかけています。對象航空會社:(CA)中國國際航空(MU)中國東方航空(CZ)中國南方航空(CX)キャセイパシフィック航空(HX)香港航空(UO)香港エクスプレス航空(FM)上海航空(NX)マカオ航空(3U)四川航空(SC)山東航空(ZH)深圳航空