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【シールドマシン掘進再開】東京までの新東名を代替する圈央道最後の難關 圈央道神奈川縣區間 横濱環状南線 横濱湘南道路 釜利谷JCT〜藤澤IC・戸塚IC 建設状況 2025年末

影片類型
一般
發布日期/時間
2026年2月7日 22:40
動畫長さ
35:11
觀看次數
6萬7194回
點讚數
957
コメント數
-
エンゲージメント率
1.4%
データ確認日時
2026年2月14日 00:39

動畫概要

過去動畫はこちら↓
   • C4圈央道神奈川縣區間(横濱環状南線・横濱湘南道路)釜利谷JCT→藤澤IC  

事業名:横濱環状南線(釜利谷〜榮)
0:00 計畫概要・横横釜利谷支線6車線化
04:26 釜利谷JCT・釜利谷庄戸トンネル
08:40 桂臺トンネル
10:26 公田IC
13:00 公田笠間トンネル〜JR東海道線・柏尾川橋梁
14:55 榮IC・JCT

事業名:横濱湘南道路(榮〜藤澤)
16:32 小雀高架橋
18:30 横濱湘南道路トンネル
23:25 藤澤IC

事業名:横濱環状南線(榮〜戸塚)
25:37榮IC・JCT〜戸塚方面
28:12戸塚IC

30:33開通時期豫想・費用對效果

ナレーション:音聲讀み上げソフト「音讀さん」
https://ondoku3.com/ja/history/

BGM:BGMer(ビージーエマー)
https://bgmer.net/about-us

今回は、圈央道神奈川縣區間の建設状況をお傳えします。圈央道は、都心から半徑40〜60kmの位置に計畫され、 3環状の道路の一番外側に位置する高規格幹線道路です。

延長約300kmのうち、2023年までに90%が開通しています。 殘る未開通區間に、千葉縣と神奈川縣區間があります。 ややこしいのですが、圈央道神奈川縣區間では、 榮iC・JCTを2路線に分かれます。 釜利谷JCTから戸塚ICまでが「横濱環状南線」、 榮IC・JCTで藤澤方面にへ分岐し、藤澤ICまでが「横濱湘南道路」と、 2つの路線が異なる名稱で事業が進められています。

神奈川縣内の圈央道は、海老名南以東建設の目處が立たない新東名と、交通容量に餘裕がある首都高速灣岸線を接續することで、間接的な東名のバイパスとして機能します。すなわち、事實上海老名南JCTから東京までの、新東名の代替となる區間を、既存の道路ネットワークを活かしつつ、最小限の道路新設によって實現する、非常に合理的なプロジェクトであるといえるのです。
【シールドマシン掘進再開】東京までの新東名を代替する圈央道最後の難關 圈央道神奈川縣區間 横濱環状南線 横濱湘南道路 釜利谷JCT〜藤澤IC・戸塚IC 建設状況 2025年末