今回は業界研究編として『自動車メーカー』をピックアップします。
結構集中して特集したので業界全體をイジってみても良いかな？と思いました。
で、自動車業界を見渡すのにちょうど良いのが100年に1度の大變革期である『CASE』への對應です。
それぞれの項目をざっくりお傳えすると…
■C（コネクテッド）
■A（自動運轉）
■S（シェア）
■E（電動化）
これらについて、各項目ごとの合計４回シリーズやっていこうと思います。
まず最初はCASEの『E（電動化）』からシリーズスタートさせていただきます。

【研究對象メーカー】
トヨタ・HONDA・日産自動車・マツダ・SUBARU・SUZUKI・三菱自動車・ダイハツ
・日野自動車・いすゞ・三菱ふそう

■E（電動化）
CASEの中でも特に注目される『E（電動化）』の項目です。
もう有名な話ですが、世界で脱炭素、カーボンニュートラルの聲が上がっています。
達成の期限は2050年（中國は2060年）です。日本もその中の１國です。

ちょっと先の話しになるのかな？と思ってたんですけど、ヨーロッパが2035年以降は『HVはダメ』と規制する流れになりました。
アメリカも2030年には新車販賣の半分を電動化する。EVとPHEVはＯＫ、でもHVはダメ。と規制される豫定です。

で、ここで問題なのが、日本は現實的な最適解がHVだという流れで開發を進めてきたこと。
なのでEVの開發に出遲れてしまった。
歐米で賣れなくなったらピンチやないかー！という現状です。

【大事なリンク】
・トヨタ『バッテリーＥＶ戰略に關する説明會』
https://global.toyota/jp/newsroom/cor...

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