1:17〜2:36　開會
• 新型車兩13000系 報道公開第2部の開始
• 進行説明と全體の流れ案内
2:45〜6:43　相模鐵道社長あいさつ
• 13000系發表への謝意
• デザインブランドアッププロジェクト第2フェーズの位置づけ
• 新コンセプト「安全・安心・エレガント＋未來」
• 相鐵線内專用車兩としての日常利用重視
• 2027年國際園藝博覽會・創立110年への言及
6:55〜8:04　13000系概要説明の導入
• 車兩課長による説明開始
• 車兩概要と開發經緯の紹介
8:04〜10:17　ブランドアッププロジェクトの歩み
• 相鐵の認知度向上を目指したプロジェクト立ち上げ
• 第1フェーズの成果整理
• 驛・制服・車兩のデザイン刷新
• 12000系・20000系・21000系による都心直通と認知度向上
10:17〜11:22　第2フェーズと13000系開發體制
• 新たに「未來」を加えた第2フェーズへ
• デザイナー、總合監修、メーカー、相鐵社員によるチーム開發
11:22〜12:56　13000系の基本仕樣と導入背景
• 12000系ベースの共通設計
• ステンレス車體＋横濱ネイビーブルー繼承
• 老朽化した8000系・9000系置き換え
• 地下化・將來運用への對應
12:56〜14:49　デザインコンセプト「未來」の具體化
• “未來を切り開く海の生き物”という發想
• 初期スケッチから構想が始動
• 生成AIを活用したデザイン檢討プロセス
• 多數の案を比較しながら前面デザインを完成
14:49〜17:13　前面デザインの見どころ
• 生き物のような有機的造形
• “未來を見つめる目”を意識したライトまわり
• クリスタルカットや錆色アクセントの採用
• ボルトを見せない設計とエンブレム處理
• マット仕上げセンターパネルの採用
17:13〜18:29　共通化によるコスト・保守性向上
• 12000系との機器共通化
• 設計費・材料調達・豫備品管理の效率化
• 實績あるシステム採用による安定性確保
18:38〜19:58　車内設備・デザインの繼承
• グレーベースの車内空間
• ガラス・金屬感を生かした内裝
• 調色照明やユニバーサルデザインの繼續
• 乘務員の扱いやすさも考慮した運轉臺構成
20:04〜21:48　新たに進化したポイント
• 高性能な空氣清淨機の採用
• 車内防犯カメラ機能の擴張準備
• 先頭車の座席増設
• 消費電力約39％抑制による環境性能向上
21:55〜24:01　沿線價値向上と將來運用への備え
• 相鐵線内を走る新ブランド車兩としての意義
• 沿線イメージ向上への期待
• 2027年國際園藝博覽會との連動
• 將來のワンマン運轉を見据えた設備搭載
24:01〜26:12　今後の豫定・關連企畫發表
• 3月20日 一般向けお披露目會
• 3月30日 營業運轉開始
• 4月1日 13000系を使った入社式豫定
• ウェディングプランの販賣開始
• コラボランドセル企畫の紹介
26:33〜31:40　相鐵グループの沿線價値向上の取り組み
• ブランドメッセージ「ときめきとやすらぎをつなぐ」
• 第1フェーズから第2フェーズへの進化
• ハード整備からソフト施策へ重點移行
• 認知度調査結果と今後の課題
31:40〜34:28　13000系と沿線の未來・EXPO連携
• 13000系を沿線の未來の象徴として位置づけ
• 2027年國際園藝博覽會での役割
• 相鐵パーク出展と實車展示構想
• 沿線と世界をつなぐ“未來の玄關口”として期待
34:46〜36:54　水野學氏によるブランドアッププロジェクト解説
• 2014年開始のプロジェクトを振り返り
• 「安全・安心・エレガント」の考え方
• 驛・制服・車兩に一貫するデザイン思想
37:01〜39:41　第1フェーズのデザイン展開
• 驛舍へのキーマテリアル導入
• 制服デザインへの反映
• 横濱ネイビーブルーによる車兩統一
• 車内照明や内裝デザインの工夫
39:41〜42:16　第2フェーズ「未來」と13000系完成
• 新キーワード「未來」の追加
• AI時代・環境・社會インフラを踏まえた提案
• AIを活用した反復的なデザイン開發
• 13000系完成と“見たい未來に向かう車兩”としての締めくくり