昭和電車チャンネルの最新動畫(5/13 11:13)

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  大井川鐵道【井川線 舊線時代】往路(千頭→井川)編：沈む驛含め全驛紹介 89.8撮影

  大井川鐵道井川線は90.10にアプト新線に付け變わり、舊線が廢止されましたが、その前年8月の舊線時代に千頭から井川まで乘車した往路編が本動畫です。當時は列車の最後尾にオープンデッキの舊型客車が連結されていることが多く、このデッキに陣取って

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  平成初期の名鐵揖斐線：殘るモ510形3兩が赤白ツートンになり大活躍！　89.8撮影

  名鐵岐阜市内線～揖斐線の車輛特集 第二彈です。早朝の岐阜驛前からモ550形に乘り忠節驛へ、そして7時丁度發のモ514單行に乘車します。この單行で黒野驛へ、黒野驛で連結し３連に、忠節驛で折り返し、再び黒野驛で２兩と１兩に分割。モ510形3兩の

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  昭和末期の名鐵揖斐線：市内線直通急行 と 舊型車「最後の樂園」黒野驛　86.3撮影

  名鐵岐阜市内線～揖斐線では晩年の頃、赤白ツートンのモ510形３兩が最後まで活躍しましたが、それより少し前、昭和から平成に變わる直前頃まで、モ510形と兄弟車のモ520形が赤色塗裝で不揃いコンビを組んでいました。モ510形とモ520形はパッと

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  全１２路線！ 昭和の不揃い車輛：延べ１２６兩 怒涛の登場！　貫通路の有無と車輛運用の關係とは？

  當時の地方私鐵では、種々雜多な中古車輛を寄せ集めていたため、數多くの「不揃い」編成が存在しました。連結車において、貫通路がある場合と無い場合とがあり、本動畫は、怒涛のように紹介される不揃い編成を鑑賞しながら、各路線ごとに貫通路の有無を當てよ

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  【昭和の電車】個性派「連接車」が全２２車種　續々登場！

  連接車ベスト10といっても、昭和末期頃に私が訪問できた鐵道における撮影できた車輛の中で、ということを初めにお斷りしておきます。連接車輛の美しさやユニークさも捨てがたかったのですが、本動畫では、連接車ならではの「蛇行」の撮影映像を判斷基準とし

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  【昭和】前面展望映像を見て廢止路線と列車交換驛を當てよう：全10問

  好評いただいている路線・驛當てシリーズの新企畫です。單線での前面展望では交換驛で對向列車が來るか？何が來るか？が樂しみとなりますが、本動畫は、交換驛に到着するシーンの前面展望映像を見てその路線と驛を當てていただくという主旨のものです。今回は

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  【昭和】驛ビルに蓋(ふた)された驛・まだ蓋無しだった驛：全８問

  大好評いただいている「地下化」前の映像から驛を當てる動畫２本，「高架」にまつわる映像から路線・驛を當てる動畫に引き續き、シリーズ第四彈として「蓋」にまつわる動畫をお屆けします。昭和末期頃の撮影時點で既に線路が驛ビルで「蓋され」て空を拜めなく

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  【高架】に關わる路線當て全９問：今では想像できない40年前の光景！

  昭和から平成に入った頃、路線の區間・驛が丸ごと「地下化」される例と共に「高架化」される例が見られました。大好評いただいている「地下化」前の路線・驛を當てる動畫２本に續いて、本動畫では「高架化」される前の地上時代の映像、既に「高架化」されてい

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  地下化の前【續編】５路線８驛はどこ？ 今回も吊り掛け＆VVVFサウンド登場！

  昭和から平成に入った頃から路線の區間・驛が丸ごと「地下化」される例が多くなりました。本動畫は大好評いただいている「地上時代」の續編です。それぞれ冒頭の映像から、今回は５路線８驛を當てていただきます。本CHの過去動畫、特に正編をご覽になった方

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  地下化される前「昭和」の名殘に溢れた姿！５路線６驛はどこ？

  昭和から平成に入った頃から路線の區間が丸ごと「地下化」される例が多くなりました。地下化された驛の雰圍氣は畫一的な印象がありますが、地上時代の驛はそれぞれ表情豐かで、實に味わい深いものでした。それぞれ冒頭の映像から路線名・驛名を當てていただく