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  • 乘った誰もがイイという前評判は本當か!?  カローラ ツーリング登場!! 前編【ツーCAR・TALK! #41】

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    今回はエステートカーが大好きな元F1メカニックの津川哲夫が、とても氣になっていたというカローラ ツーリングをインプレッションします。スポーティ&エモーショナルを追求したアクティブスタイルにして、マクファーソンストラット式フロントサスペンション、ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンション(ハイブリッド車)、トーションビーム式リヤサスペンション(ガソリン車)、新型1.8Lハイブリッドシステム、E-F

  • ティレルの6輪F1カーを手作りした人に會ってきました 前編【Tyrrell P34レプリカカー 元F1メカニック津川哲夫】【つくるヒト #02】#Tyrrell #F1

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    ※つづきはこちら!ティレルの6輪F1カーを手作りした人に會ってきました 後編   • ティレルの6輪F1カーを手作りした人に會ってきました 後編【Tyrrell P34レ...  今回は1976年にF1界を驚かせた6輪車「Tyrrell P34」をコツコツと手作りしてしまった人に會ってきました。カスタムビルド&レストア WATAHIKIの代表、綿引雄司さんがその人です。元F1メカニッ

  • 超輕快、快感ドライブ! SUZUKI SWIFT Sport登場 前編【ツーCAR・TALK! #44】

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    英國在住の元F1メカニック、津川哲夫さん。あちらのTVでよく觀る辛口クルマ番組や、ヨーロッパのいろんな雜誌でも「いいクルマ!」と拔群に評價の高いスズキ スイフトスポーツ。以前から津川さんも目をつけていました。このスイフトスポーツ、略して「スイスポ」で津川さんが注目する部分は、◎新開發のブースタージェットエンジン◎輕量高剛性の新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」◎フロント マ

  • 日本一速いミニを徹底解剖! 後編【ツーCAR・TALK! #23】

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    【前編】   • 日本一速いミニを徹底解剖! 前編【ツーCAR・TALK! #22】  筑波サーキットで驚異的なタイムを更新し續ける「スーパーミニ #83」。そのメカニックである新東京テクノの東川晃示(あずまがわ こうじ)さんと、ミニを愛してやまない元F1メカニックの津川さんの非常にマニアックな對談です。日本一早いミニを前にして、例によって興奮しまくりの津川さん。後編では、いよいよスーパーミ

  • 話題のトヨタ新型プリウスは本當にいいクルマなのか!?【ツーCAR・TALK! #28】

    話題のトヨタ新型プリウスは本當にいいクルマなのか!?【ツーCAR・TALK! #28】

    元F1メカニックの津川哲夫さんと。久しぶりに登場のモノ・マガジンのクルマ擔當、加藤編集部員。彼らが今回試乘したのは、先進のハイブリット機構で低燃費、かつ加速性能が向上、2023年に登場した5代目、トヨタ新型プリウスの「プリウス Z(HEV・2WD) エモーショナルレッドⅡ」です。普段、ハイブリット車に若干懷疑的な津川さんなんですが、さてその結論はいかに!?▶︎トヨタ プリウス(トヨタ自動車WE

  • 超輕快、快感ドライブ! SUZUKI SWIFT Sport登場 輕快ステップ編【ツーCAR・TALK! #45】

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    英國在住の元F1メカニック、津川哲夫さん。あちらのTVでよく觀る辛口クルマ番組や、ヨーロッパのいろんな雜誌でも「いいクルマ!」と拔群に評價の高いスズキ スイフトスポーツ。以前から津川さんも目をつけていました。スイフトスポーツ、略して「スイスポ」の走行インプレッションです。輕快なステップを樂しむ元F1メカニック、津川哲夫さんに◎このクルマのキャッチフレーズのひとつに「ステアリングが、ドライバーの

  • 乘った誰もがイイという前評判は本當か!? カローラ ツーリング登場!! 後編【ツーCAR・TALK! #42】

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    乘った誰もがイイという前評判がずば拔けていいクルマ、カローラ ツーリングを元F1メカニックの津川哲夫がインプレッション走行!スポーツカー大好きの津川さんですが、實は普段エステートカーを乘り回してるそうなんです。ということは、結構嚴しい目線になったりするんじゃないかと思いきや・・・。「スポーツモード」「低重心、高剛性」「下り坂SOC制御」そして値ごろ感など、かなり好意的。事細かに解説してくれます

  • 知られざる戰場メシの世界「ミリメ史」【monoアーカイブス #02】

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    兵士にとって唯一の樂しみと言っても過言ではない食事。ミリタリーブームの定着で軍の給食を表すレーションに「ミリメシ」という言葉が使われつつある昨今ですが、兵士たちが何を食べているのかその全貌を知る機會はほとんどないんです。戰爭ともなれば敵だけでなく何十萬人という戰場のグルメたちも默らせなければならないアメリカ軍は、今日もレーションの改良を續けており、その歴史にはミリメシの一言では片付けられないドラマ

  • 税込200萬ちょい、WR-V Xってどうよ!?【ツーCAR・TALK!#69】

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    テツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さんが今回目をつけたのは、衝撃的なバーゲン價格で話題になっているHondaのSUV「WR-V」の中でもいちばん廉價版なタイプ「X」です。Xは、安いだけじゃなくていちばんベーシックであることから、WR-Vがどういうクルマなのか、その本質を見極めやすいんじゃないか、というのがテツ爺の目論見なんですね。ところで今更なんですが、SUVっていうのはSport U

  • すっごいパワフル!! スバルの最上級スポーツツーリング「WRX S4 STI Sport R EX」【ツーCAR・TALK!#63】

    すっごいパワフル!! スバルの最上級スポーツツーリング「WRX S4 STI Sport R EX」【ツーCAR・TALK!#63】

    テツ爺こと、昭和のF1メカニックの津川哲夫さんのカーインプレッション。今回はスバルWRX S4をフルモデルチェンジした「WRX S4 STI Sport R EX」。現在のスバルで最上級スポーツツーリングということで、テツ爺も俄然張り切ってます!エンジンは「FA24」。2.4L DOHC 16バルブデュアルAVCS 水平對向4氣筒 直噴ターボ“DIT”最高出力:202kW(275PS)/56