最熱門影片(4/5 08:06)

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  【話が違う】發電機買ったら状態が説明と全然違っててどうしたらいいのか・・・【やっちまったか】

  このぐらいのサイズ感の發電機なら用途がたくさんあるなと思いホンダのEB23という發電機を落札してきましたサイクロコンバーターの一般的な發電機で防音などの機能もないので大變にぎやかな發電機ですですが2.3ｋVAもある發電機ですので結構色々なものに使えますインバーターではないのでスマホやパソコン液晶テレビなど精密な家電には仕樣が適さないのですがそうでない電氣製品であれば使用範圍はかな

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  【SA39J】エンジンからカラカラ音がすると思ったらジョグの「例の場所」からだった【あるある】

  今回はヤマハ・ジョグSA39Jの修理を行いました音は斷續的なものでとても小さいので耳を澄ませると「確かに聞こえるな・・・」程度のものですエンジンには動いている箇所や摩擦しているところが澤山あるのでそれぞれを一つずつ確認・點檢していく必要がありますなぜなら「故障は一箇所ではない可能性もある」からです結果的には故障は一箇所だけでしたが故障診斷の本質は結局急がば回れの一言にすべてが集約

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  【20萬キロ】ホンダ・アクティトラックのタイミングベルト交換【まだまだ乘れるよ】

  バイクの運搬に大活躍しているアクティトラックですが今回2回目のタイミングベルト交換の時期になりました現在25萬キロを超えている状態で大丈夫なの？と思いますが前回の交換が13萬キロだったので若干の遲刻という所でしょうかだいたい12～13萬キロで交換しているので3回目は38萬キロ程度で交換することになりそうですタイミングベルト交換のほかに同時交換が推奬されているアイドラー・テンショ

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  【驅動系點檢整備】アドレスV50の驅動系を交換するだけだったのに大騷ぎになった【CA44A】

  先日、驅動系の點檢整備の依頼を受けたスズキ・アドレスV50型式はCA44Aで走行距離は4473kmですまあメーターに萬の桁がないので實際の距離は良く分かりませんそれもあってユーザーから驅動系周りを總點檢して欲しいとご依頼がありました入庫して各部の點檢をしているとエンジンをかけずにバイクを押し引きするとリヤタイヤ回りから唸り音が結構出ています經驗上この手の音はクラッチ回りのベアリング

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  雜な修理した事故車がヤバい

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  【モーター止まらない】MH23SのワゴンRスティングレーのミラーがずっとうるさい【ギア割れかな】

  修理の依頼がありましたワゴンRスティングレー助手席側ドアミラーの電動格納機能が不調です動かないのではなく動きっぱなしになってしまうとの事です運轉中ずっとモーターの動作音がしていて煩わしくてたまらんとの事で早速修理・・・というか對策をする事にしました動作しっぱなしのモーターをとりあえずどうにかしたいので分解して細工することにしましたいずれ動作不良部分の修理も行う豫定ですので今回

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  【畑をやりたいので】樣々なサイズの耕うん機を入手しました【始動チェック】

  畑を借りたので作物を育てたいなと思っていたところ先日ご縁あって農業機械を入手する機會に惠まれまして置き場に持ってきましたクボタのディーゼル耕うん機クボタのガソリン管理機ホンダのカセットガス耕うん機この3臺なのですがどれもそれぞれ特徴があって面白い機械ですね使える状態であることとお聞きしていて讓って頂けたのですが使っていない期間もあったとの事ですから動作チェックをしようと考えとり

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  【地震臺風】一應手で持てるサイズの2.3ｋVAのインバーター發電機を防災用に購入して輕整備してみた【可搬型】

  臺風シーズンになると風雨や洪水などでインフラがダメージを受けることがありますまた、近年では大きな地震が發生する可能性も示唆されており常日頃から防災意識を高めていく必要がありますそんな中、なかなかの出力でインバーター方式の發電機が手に入りました質量は27kgですので何とか手で持てるサイズの發電機でして出力は2.3kVAと比較的大出力な發電機です今回はWAKITAのインバーター發電機H

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  【毎年恆例】置き場と周邊の草刈り1回目【ナイロンコード使ってみた】

  置き場の中や周邊は春あたりから氣候が良くなってくると草がガンガン生えてきてしまいます自然の力に感心するばかりですがそんな呑氣な事も言っていられずしっかり管理しないと置き場としての機能も整わなくなります優先順位としては公道に面する畔の部分の草を刈って近所の方や道路を通るクルマなどの見通しを良くしたりごみを捨てられることの無いようにしていきたいと思っていますしっかり草刈りされて人の手

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  Vlog#016

  現在進行中の作業内容についてご紹介します①個人所有のアドレスV100が一軍登録抹消普段の足代わりに使っていたスズキ・アドレスV100が間もなく10萬キロになろうとしています。エンジンのかかりが少し惡いのと驅動系のリファインが必要になったので、これを機に、置き場に轉がっていたアドレスV125と入れ替えることにしました。V125もフォークオイルが漏れていたりとか地味な修理は必要でしたが