1990年代當時、北米市場におけるトヨタ・パセオ（サイノス）に對する自動車メディアの客觀的な評價は、「スポーツカーの見た目をした、世界で最も壞れない通勤グルマ」というものでした。

當時の『Car and Driver』や『Motor Trend』などの北米老舖自動車雜誌では、「外觀はセリカのようにスポーティだが、走りは完全にターセル（大衆車）」「0-60マイル加速に10秒以上かかるため、スポーツカーとしてのスリルは皆無」と、その非力な動力性能に關してはシビアな評價を下しています。

しかし同時に、ターセル讓りの「壓倒的な燃費性能と、オイルを交換するだけで走り續ける異常なまでの耐久性」については專門家からも絶贊されました。結果として、手輕にクーペスタイルを樂しみたい若い層を中心に大ヒットを記録し、北米では親しみと少しの皮肉を込めて「セクレタリー・カー（祕書たちの車）」と呼ばれました。純粹な速さではなく、「絶對に壞れない實用的なファッションクーペ」という獨自の立ち位置を確立した、90年代トヨタの賢いマーケティングの結晶として現在でも語り繼がれています。

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