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『業界の理解がガラっと變わる!』モビリティ業界ライブ〜100年に1度の大變革期にどんな未來をどう實現するか?〜

『業界の理解がガラっと變わる!』モビリティ業界ライブ〜100年に1度の大變革期にどんな未來をどう實現するか?〜

影片類型
ライブ
發布日
2021年11月27日
觀看次數
2萬1359回
點讚數
250
データ確認日時
2026年6月12日 14:48

動畫概要

▼目次
1:15 - 8:37
開講挨拶
出演者:日本自動車工業會 次世代モビリティ委員會 委員長 山本 圭司(トヨタ自動車株式會社 執行役員 コネクティッドカンパニープレジデント)

11:14 - 1:14:31
パネルディスカッション1
テーマ:イマ知らないとまずい!?モビリティ領域の「未來」
出演企業:いすゞ自動車株式會社、カワサキモータース株式會社、スズキ株式會社、日野自動車株式會社、ヤマハ發動機株式會社

1:26:15 - 2:29:17
パネルディスカッション2
テーマ:イマ面白い。「ソフトウェアエンジニア」が語る、モビリティ領域【理系推奬】
出演企業:株式會社SUBARU、ダイハツ工業株式會社、トヨタ自動車株式會社、本田技研工業株式會社、三菱自動車工業株式會社


◼︎◻︎◼︎◻︎◼︎◻︎アンケート回答をお願いします!◼︎◻︎◼︎◻︎◼︎◻︎
アンケート回答していただかないと視聽したことが企業さんへ傳わりません!
視聽した方は必ずアンケート回答をお願いします。
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パネル①
https://www.onecareer.jp/event_questi...

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パネル②
https://www.onecareer.jp/event_questi...

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◼︎◻︎◼︎◻︎◼︎◻︎イベント概要◼︎◻︎◼︎◻︎◼︎◻︎
モビリティ業界に深く關わる、約10社が出演豫定!
100年に1度の大變革期にどんな未來をどう實現するか?について圓卓形式のライブで徹底的に議論します。

◼︎◻︎◼︎◻︎◼︎◻︎出演企業◼︎◻︎◼︎◻︎◼︎◻︎
いすゞ自動車株式會社、カワサキモータース株式會社、スズキ株式會社、日野自動車株式會社、ヤマハ發動機株式會社、株式會社SUBARU、ダイハツ工業株式會社、トヨタ自動車株式會社、本田技研工業株式會社、三菱自動車工業株式會社


◼︎◻︎◼︎◻︎◼︎◻︎出演者◼︎◻︎◼︎◻︎◼︎◻︎
①望月 翔太
いすゞ自動車株式會社 商用モビリティ推進部 コネクテッド戰略グループ
入社7年目。經濟學部卒。コネクテッド領域での新規サービス立案や電動車の普及に向けた企畫・戰略立案に從事。

②中島 健志
カワサキモータース株式會社 技術本部 先行開發部
2014年入社の8年目。モーターサイクルの量産設計を經て、現在は電動モビリティや自律運轉ビークル、自動搬送ロボットの設計・開發を擔當する。

③髙垣内 文也(タカガイトフミヤ)
スズキ株式會社 次世代モビリティサービス本部
製藥業界にて10年間働いた後、2020年スズキ㈱入社。ヘルスケア×モビリティの新規事業開發に從事。

④金子 史寛
株式會社SUBARU SUBARU Lab/MLエンジニア
SUBARUに入社1年目。前職では樹脂製品設計に携わる。傍らで機械學習コンペに參加し、現職に轉じる。
データ分析コンペティションプラットフォームKaggle にてCompetitions Masterの稱號を持つ。コンペ最高順位は10位、總合ランキングでは世界17萬人中、最高93位。

⑤太古 無限
ダイハツ工業株式會社 パワートレーン制御開發部 ユニット制御開發室 東京LABOデータサイエンスグループ グループリーダー(主任)
2007年ダイハツ工業入社。パワートレイン制御開發部ユニット制御開發室にて小型車用エンジンの制御開發を經て、2020年から東京LABOデータサイエンスグループ長として、全社AI活用を推進する業務を從事。その他に、滋賀大學データサイエンス部インダストリーアドバイザーとして、社外におけるAI活用の普及活動にも努める。經營學修士。

⑥山田 薫
トヨタ自動車株式會社 次世代デジタルコックピット UX/UI統括擔當
IT大手を經て2015年にトヨタへキャリア入社。車兩ビッグデータ分析・サービス開發運用を擔當。現在は次世代デジタルコックピットのUX/UIデザイン統括を擔當。元來の專攻分野は言語學。

⑦柿木 大輔
日野自動車株式會社 商業CASE推進部 人流グループ プロジェクト擔當
2018年入社。デザイン科學專攻。デザイン部を經て、20年4月社内公募で現部署へ異動。
次世代モビリティサービスのコンセプト實證を擔當。

⑧武川 哲也
本田技研工業株式會社(Honda)In-Vehicle Infotainment開發部 アシスタントチーフエンジニア
2003年情報工學科卒後、2016年にHondaに入社。現在はソフトウェアプラットフォーム開發領域リーダーとしてGoogleとの共同開發に從事。

⑨佐藤 多起
三菱自動車工業株式會社 電子システム開發部 ソフトウェア開發擔當
機械システム工學專攻 修士卒。自動車部品メーカーにてパワーステアリング制御の開發に3年間從事した後、
2019年三菱自動車工業(株)に入社。現在はクルーズコントロール制御の設計から作成、檢證までを擔當。

⑩石田 翔平
ヤマハ發動機株式會社 研究開發統括部 先進システム開發部 / 主事
入社7年目。電氣電子工學卒。電動パワートレインの開發、新モビリティサービスのUX調査・企畫を擔當。
研究開發統括部にて農業用の無人走行車のパワートレインの開發の擔當、クリエイティブ本部との協業活動にて新モビリティを活用したサービスのUX : ユーザーエクスペリエンス調査 竝びにコンセプト企畫を擔當。


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