Japanese train running sound and view in the car.(YOKOHAMA/Yokohama-City-Subway/Series3000N/MITSUBISHI-VVVF)

横濱市營地下鐵ブルーラインの3000N形3341F,3361F驛發着シーンと、3371Fの走行シーンです。VVVFは三菱製IGBTで、東京都交6300形3次車や名鐵のように起動後非同期音が急上昇するのが特徴です。

・まだまだ使う、3000形シリーズの第二世代
1999年の戸塚〜湘南臺間延伸に向け、所要増となる車兩として投入されたのが3000形2次車(現3000N形)で、3321F〜3381Fの7本が製造されました。1992年に投入された3000形1次車(3000A形)と比較して車内は路線圖式案内表示器や螢光燈カバーの廢止、ドアのステンレス化、座席仕切の大型化などが行われ、部品共通化で製造コスト低減が進められた印象です。一方でドア上のLED文字表示器では新幹線みたく文字ニュースが流れるようになったのは當時斬新さを覺えました。車體は連結面側の窓が大型1枚化され、腰部の帶は3段化されてスマートな印象を與えます。3000A形が大きな更新を行わず廢車となるのに對し、3000N形は2023年から表示器類の更新が行われてまだまだ使用されるようです。2019年8月の踊場驛脱線事故で3381Fが廢車となった為、現在は3321F〜3371Fの6本が活躍しています。

32.横濱市營地下鐵 / Yokohama subway
   • 32.横濱市營地下鐵 / Yokohama subway