00:00　オープニング
00:10　エンジン始動＋空吹かし
00:36　フル加速 take1
00:59 フル加速 take2
01:25　フル加速 take3
01:45　中間加速
03:35　巡航回轉數

V6・3.5L NAエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせた
今ではまず考えられない構成のハイパフォーマンスモデル。
しかも當時はトヨタ正規ディーラーで注文可能だったという事實。
この +Mスーパーチャージャー仕樣は臺數も少なく
現在では實車を目にする機會もほとんどありません。
一部ではマークX覆面パトカーとして語られることもあり
クルマ好き・マニア層にとってはロマンの塊のような存在です。
とんでもないトルクによって、ベタ踏みじゃなくてもそこまでタイムが變わりませんでした…

エンジンルーム内で收音した“音重視バージョン”も別動畫で公開中です。
スーパーチャージャー特有のサウンドをしっかり樂しみたい方は、
ぜひそちらもチェックしてみてください。
   • 【エンジンルーム收音ver】マークX　+Mスーパーチャージャー  フル加速｜覆面パト  

試乘グレード　+Mスーパーチャージャー（2015年式）487.3萬圓(税込)
型式 DBA-GRX133
エンジン型式 2GR-FSE
最高出力 360ps(265kW)/6400rpm
最大トルク 50.8kgm(498Nm)/3200rpm
種類 V型6氣筒DOHC
總排氣量 3456cc
驅動方式 FR
トランスミッション 6AT
車兩重量 1580kg
燃料タンク容量 71リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

▼公式ウェブサイトはこちら(提供動畫の説明も)
https://betach.net/

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※クローズドコースにて撮影のこと。公道では眞似されないように。

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