Nostalgic Car in Japan
ALFAROMEO AlfaSpider Veloce `1993
- 影片類型
- 一般
- 發布日期/時間
- 2025年4月10日 12:16
- 動畫長さ
- 05:21
- 觀看次數
- 83回
- 點讚數
- 1
- コメント數
- -
- エンゲージメント率
- 1.2%
- データ確認日時
- 2025年4月16日 21:30
動畫概要
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https://enthuno-mori.com/alfaromeo/20...
★アルファロメオ アルファスパイダー ヴェローチェSr4に關して
アルファロメオ・ジュリア(105系)をベースとしたオープンモデルとして、1966年のジュネーブ自動車ショーでデビュー。
デザインはピニンファリーナが擔當し、シリーズ1からシリーズ4迄のモデル變遷があった。
シリーズ4は1990年に登場。
エンジンはインジェクション付きになり、ノーズとテールを中心にスタイリングが變更され、特にテールデザインは164と共通となった。
ダッシュボードは豪華なものに一新され、パワーステアリングや運轉席エアバッグが裝備された。
「スパイダー・ヴェローチェ」はアルミホイールや本革シート、エアコンが裝備された上級版であり、搭載される水冷直列4氣筒DOHCエンジンは1961ccの排氣量から、最高出力120ps(88kw)/5800rpm、最大トルク17.3kg・m(169.7N・m)/4200rpmを發揮した。
★About the Alfa Romeo Alfa Spider Veloce Sr4
This open-top model based on the Alfa Romeo Giulia (105 series) debuted at the 1966 Geneva Motor Show.
The design was by Pininfarina, and there were model changes from Series 1 to Series 4.
Series 4 was released in 1990.
The engine was equipped with injection, and the styling was changed mainly in the nose and tail, with the tail design being the same as the 164.
The dashboard was redesigned to be luxurious, and it was equipped with power steering and a driver's airbag.
The "Spider Veloce" was a high-end version equipped with aluminum wheels, genuine leather seats, and air conditioning, and its water-cooled inline 4-cylinder DOHC engine had a displacement of 1961cc and produced a maximum output of 120ps (88kw) at 5800rpm and a maximum torque of 17.3kg・m (169.7N・m) at 4200rpm.
https://enthuno-mori.com/alfaromeo/20...
★アルファロメオ アルファスパイダー ヴェローチェSr4に關して
アルファロメオ・ジュリア(105系)をベースとしたオープンモデルとして、1966年のジュネーブ自動車ショーでデビュー。
デザインはピニンファリーナが擔當し、シリーズ1からシリーズ4迄のモデル變遷があった。
シリーズ4は1990年に登場。
エンジンはインジェクション付きになり、ノーズとテールを中心にスタイリングが變更され、特にテールデザインは164と共通となった。
ダッシュボードは豪華なものに一新され、パワーステアリングや運轉席エアバッグが裝備された。
「スパイダー・ヴェローチェ」はアルミホイールや本革シート、エアコンが裝備された上級版であり、搭載される水冷直列4氣筒DOHCエンジンは1961ccの排氣量から、最高出力120ps(88kw)/5800rpm、最大トルク17.3kg・m(169.7N・m)/4200rpmを發揮した。
★About the Alfa Romeo Alfa Spider Veloce Sr4
This open-top model based on the Alfa Romeo Giulia (105 series) debuted at the 1966 Geneva Motor Show.
The design was by Pininfarina, and there were model changes from Series 1 to Series 4.
Series 4 was released in 1990.
The engine was equipped with injection, and the styling was changed mainly in the nose and tail, with the tail design being the same as the 164.
The dashboard was redesigned to be luxurious, and it was equipped with power steering and a driver's airbag.
The "Spider Veloce" was a high-end version equipped with aluminum wheels, genuine leather seats, and air conditioning, and its water-cooled inline 4-cylinder DOHC engine had a displacement of 1961cc and produced a maximum output of 120ps (88kw) at 5800rpm and a maximum torque of 17.3kg・m (169.7N・m) at 4200rpm.
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