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★ニッサン シルビア ターボRS-X（S12)に關して
1983年シルビアシリーズの4代目として姉妹車のガゼールとともに登場。
「本格的小型スペシャリティスポーツカー」として、ボディタイプは2ドアノッチバックと3ドアハッチバックの二車種があった。

リトラクタブル・ヘッドライトが採用され、日本初のチルトアップ機構付き電動ガラスサンルーフが、クーペターボR-X以上にオプション裝備された。
また世界初のワイパー付ヘッドランプクリーナーが組み込まれていた。

背の高いエンジンを收めるためにボンネットを切り拔いてバルジを設けられており、搭載されるFJ20型4バルブDOHCターボエンジンは、1990ccの排氣量から、最高出力190 PS (140 kW) / 6400 rpm、最大トルク23.0 kg⋅m (226 N⋅m) / 4800 rpmを發揮した。

★About the Nissan Silvia Turbo RS-X (S12)
Introduced in 1983 as the fourth generation of the Silvia series, along with its sister car, the Gazelle.

As a "full-fledged small specialty sports car," it was available in two body types: a two-door notchback and a three-door hatchback.

It had retractable headlights, and Japan's first electric glass sunroof with tilt-up mechanism was optional on the Coupe Turbo R-X and above.

It also had the world's first headlamp cleaner with wiper.

A bulge was cut out of the bonnet to accommodate the tall engine, and the FJ20 4-valve DOHC turbo engine had a displacement of 1990cc and produced a maximum output of 190 PS (140 kW) at 6400 rpm and a maximum torque of 23.0 kg⋅m (226 N⋅m) at 4800 rpm.