Nostalgic Car in Japan

Nostalgic Car in Japan

ABARTH GRANDE PUNTO esseesse '2010

影片類型
一般
發布日期/時間
2026年1月25日 18:34
動畫長さ
03:05
觀看次數
54
點讚數
2
コメント數
-
エンゲージメント率
3.7%
データ確認日時
2026年1月31日 23:40

動畫概要

★アバルト グランデプント エッセエッセに關して
アバルトグランデプントと比べ、15%以上もアップした馬力と、ハイパフォーマンス仕樣のエンジンECUやフューエルインジェクター、大型のギャレット製ターボチャージャー、そして防塵效果と吸入效率の高さが認められて多くのF-1チームも採用するイタリアのBMC製エアクリーナーを裝備。

サスペンションは最適化を圖った專用のコイルスプリングとショックアブソーバーを裝備し、車高をアバルトグランデプントより15mm低められている。

ブレーキにはハイパフォーマンス仕樣のパッドを採用するとともに、前後にドリルドディスクローターを裝備して冷却效率を高め、制動力と耐フェード性を向上。專用18インチホワイト仕上げアロイホイールとリアのバッジ、クローム仕上げのデュアルスポーツエキゾーストパイプが特徴である。

搭載される直列4氣筒DOHC16バルブインタークーラー付きターボエンジンは1368ccの排氣量から、最高出力180ps(132kW)/5750rpm、最大トルク27.5kg・m(270N・m)/2750rpmを發揮した。

★About the Abarth Grande Punto EsseEsse
Compared to the Abarth Grande Punto, it boasts more than 15% more horsepower, a high-performance engine ECU and fuel injectors, a larger Garrett turbocharger, and an Italian BMC air cleaner, recognized for its dust-proofing and intake efficiency and used by many F-1 teams.

The suspension features optimized coil springs and shock absorbers, and the vehicle height is 15mm lower than the Abarth Grande Punto.

The brakes feature high-performance pads and drilled disc rotors front and rear for improved cooling efficiency, braking power, and fade resistance. Special features include exclusive 18-inch white-finish alloy wheels, rear badging, and chrome-finish dual sport exhaust pipes.

The inline 4-cylinder DOHC 16-valve intercooled turbo engine has a displacement of 1368cc and produces a maximum output of 180ps (132kW)/5750rpm and a maximum torque of 27.5kg・m (270N・m)/2750rpm.
ABARTH GRANDE PUNTO esseesse '2010