Nostalgic Car in Japan
FERRARI MondialT '1991
- 影片類型
- 一般
- 發布日期/時間
- 2026年1月5日 18:58
- 動畫長さ
- 07:37
- 觀看次數
- 437回
- 點讚數
- 5
- コメント數
- -
- エンゲージメント率
- 1.1%
- データ確認日時
- 2026年1月12日 18:23
動畫概要
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https://enthuno-mori.com/ferrari/2026...
★フェラーリモンディアルTに關して
1980年に登場したモンディアル8は、3.0リッターに始まり、3.2、3.4リッターと擴大。バルブ數も4バルブへ擴大された。
1989年以降、エンジン配置が横置きから縱置きに變更され、パフォーマンスとハンドリングが大幅に向上した。
また、エンジンとトランスミッションが車體中央に配置され、より低い重心と優れた重量配分を實現した事により、操縱性が前、中期モデルのモンディアルより向上している。
パワーステアリングやABSなどの現代的な技術も採用されたのがTの大きな變更點となる。
5速MT、縱置きされた3.4リッターV8エンジンは300馬力を發揮した。
★About the Ferrari Mondial T
The Mondial 8, introduced in 1980, started with a 3.0-liter engine and expanded to 3.2 and 3.4 liters. The number of valves was also increased to four.
From 1989 onwards, the engine layout was changed from transverse to longitudinal, significantly improving performance and handling.
In addition, the engine and transmission were positioned centrally, resulting in a lower center of gravity and better weight distribution, improving maneuverability compared to the previous and mid-model Mondial.
A major change for the T was the adoption of modern technology such as power steering and ABS.
The longitudinally mounted 3.4-liter V8 engine, mated to a five-speed manual transmission, produced 300 horsepower.
https://enthuno-mori.com/ferrari/2026...
★フェラーリモンディアルTに關して
1980年に登場したモンディアル8は、3.0リッターに始まり、3.2、3.4リッターと擴大。バルブ數も4バルブへ擴大された。
1989年以降、エンジン配置が横置きから縱置きに變更され、パフォーマンスとハンドリングが大幅に向上した。
また、エンジンとトランスミッションが車體中央に配置され、より低い重心と優れた重量配分を實現した事により、操縱性が前、中期モデルのモンディアルより向上している。
パワーステアリングやABSなどの現代的な技術も採用されたのがTの大きな變更點となる。
5速MT、縱置きされた3.4リッターV8エンジンは300馬力を發揮した。
★About the Ferrari Mondial T
The Mondial 8, introduced in 1980, started with a 3.0-liter engine and expanded to 3.2 and 3.4 liters. The number of valves was also increased to four.
From 1989 onwards, the engine layout was changed from transverse to longitudinal, significantly improving performance and handling.
In addition, the engine and transmission were positioned centrally, resulting in a lower center of gravity and better weight distribution, improving maneuverability compared to the previous and mid-model Mondial.
A major change for the T was the adoption of modern technology such as power steering and ABS.
The longitudinally mounted 3.4-liter V8 engine, mated to a five-speed manual transmission, produced 300 horsepower.
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