Yutaka Yamagishi
ASTON MARTIN VANTAGE | 東京ストリート&首都高ドライビングインプレッション | ダイナミック・ラグジュアリー・スポーツ | 山岸 大 | 字幕(日本語、英語、イタリア語)
- 影片類型
- 一般
- 發布日期/時間
- 2025年3月30日 18:00
- 動畫長さ
- 35:35
- 觀看次數
- 3萬4287回
- 點讚數
- 485
- コメント數
- -
- エンゲージメント率
- 1.4%
- データ確認日時
- 2025年4月6日 15:00
動畫概要
アストンマーティンの次世代スポーツカーとして、そして同時に超高級スポーツGTとして、新しいヴァンテージは、大幅に改良された4L V8ツインターボエンジンを搭載している。
最高出力は665ps、最大トルクは800Nmを發生、從來型に對してそれぞれプラス155ps(30%増し)、プラス115Nm(15%増し)のという驚異的なポテンシャルアップを實現した。
アストンマーティンのエンジニアによるチューニングは、改良されたカムプロファイルの採用、壓縮比の最適化、タービンの大型化、冷却系の強化など、幅廣い範圍に及ぶ。
スペック的なインパクトはもちろん、よりシャープなフィーリングと、官能的なエンジンサウンドまで生み出している。
組み合わされるトランスミッションは、ZF製8速AT。ファイナル・ドライブ・レシオやシフトスケジュールのキャリブレーションによって、レスポンスと樂しさを最大化した。
アストンマーティンの最新世代のボンド・アルミニウム構造を中心に、ヴァンテージには非常に強固なボディワークが與えられた。
アンダーボディに補強用コンポーネンツを追加することで全體的なねじり剛性を高めるとともに、生來の完璧な50:50の重量配分とあいまって、よりダイレクト感あふれるダイナミクスを提供している。
タイヤは、專用コンパウンドを採用したミシュランPilot Sport S 5(フロント275/35 R21/リア325/30 R21)。3種類のデザインから選べる21インチ鍛造アロイホイール(フロント9.5J/リア11.5J)は標準で設定。
フロントマスクは、アストンマーティンの新しいライトシグネチャーを特徴とするデイタイムランニングライトシステム(DRLs)を内藏した、まったく新しいマトリックスLEDヘッドランプデザインを採用、バンパー部のグリル開口部は38%擴大され、最高速度は325km/h、0ー100km/h 加速は3.5 秒という、アストンマーティン史上最速なマシン。
アストンマーティン ヴァンテージ 主要諸元・仕樣
【ボディ】
・ 2ドア・ボディスタイル(2シーター)
・押出接着アルミニウム・ボディ構造&複合素材パネル
・全長×全幅(ミラー含む)×全高:4495×2124×1275mm
・ホイールベース:2705mm
・最低地上高:94mm
・車兩重量(乾燥重量):1605kg
・タイヤサイズ:前275/35ZR21 後325/30ZR21
【エンジン 】
・4.0L V8ツインターボ
・過給インタークーラー
・フロント・ミッドマウント・エンジン、後輪驅動
・最高出力:489kw (665ps )/ 6000rpm
・最大トルク:800Nm/2750- 6000rpm
・最高速度:202mph (325km/h)
・0-60mph:3.4秒
・0-62mph(0-100km/h):3.5秒
・壓縮比:8.6
・可變デュアル・カムシャフト・タイミング
・フルCNC加工燃燒室
・タンク容量:78L
【トランスミッション 】
・リア・マウント、8速オートマチック・トランスミッション
・トルク・コンバーター
・ エレクトロニック・リア・リミテッド・ディファレンシャル
・カーボンファイバー製プロペラシャフト
/ yutaka_yamagishi
Twitter:
/ yutakayamagishi
Website:
https://gogo-yutaka.jp
LMP CARS
Youtube:
/ lmpcars
Website:
https://www.lmpcars.com
Instagram:
/ lmpcars
最高出力は665ps、最大トルクは800Nmを發生、從來型に對してそれぞれプラス155ps(30%増し)、プラス115Nm(15%増し)のという驚異的なポテンシャルアップを實現した。
アストンマーティンのエンジニアによるチューニングは、改良されたカムプロファイルの採用、壓縮比の最適化、タービンの大型化、冷却系の強化など、幅廣い範圍に及ぶ。
スペック的なインパクトはもちろん、よりシャープなフィーリングと、官能的なエンジンサウンドまで生み出している。
組み合わされるトランスミッションは、ZF製8速AT。ファイナル・ドライブ・レシオやシフトスケジュールのキャリブレーションによって、レスポンスと樂しさを最大化した。
アストンマーティンの最新世代のボンド・アルミニウム構造を中心に、ヴァンテージには非常に強固なボディワークが與えられた。
アンダーボディに補強用コンポーネンツを追加することで全體的なねじり剛性を高めるとともに、生來の完璧な50:50の重量配分とあいまって、よりダイレクト感あふれるダイナミクスを提供している。
タイヤは、專用コンパウンドを採用したミシュランPilot Sport S 5(フロント275/35 R21/リア325/30 R21)。3種類のデザインから選べる21インチ鍛造アロイホイール(フロント9.5J/リア11.5J)は標準で設定。
フロントマスクは、アストンマーティンの新しいライトシグネチャーを特徴とするデイタイムランニングライトシステム(DRLs)を内藏した、まったく新しいマトリックスLEDヘッドランプデザインを採用、バンパー部のグリル開口部は38%擴大され、最高速度は325km/h、0ー100km/h 加速は3.5 秒という、アストンマーティン史上最速なマシン。
アストンマーティン ヴァンテージ 主要諸元・仕樣
【ボディ】
・ 2ドア・ボディスタイル(2シーター)
・押出接着アルミニウム・ボディ構造&複合素材パネル
・全長×全幅(ミラー含む)×全高:4495×2124×1275mm
・ホイールベース:2705mm
・最低地上高:94mm
・車兩重量(乾燥重量):1605kg
・タイヤサイズ:前275/35ZR21 後325/30ZR21
【エンジン 】
・4.0L V8ツインターボ
・過給インタークーラー
・フロント・ミッドマウント・エンジン、後輪驅動
・最高出力:489kw (665ps )/ 6000rpm
・最大トルク:800Nm/2750- 6000rpm
・最高速度:202mph (325km/h)
・0-60mph:3.4秒
・0-62mph(0-100km/h):3.5秒
・壓縮比:8.6
・可變デュアル・カムシャフト・タイミング
・フルCNC加工燃燒室
・タンク容量:78L
【トランスミッション 】
・リア・マウント、8速オートマチック・トランスミッション
・トルク・コンバーター
・ エレクトロニック・リア・リミテッド・ディファレンシャル
・カーボンファイバー製プロペラシャフト
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