2019年11月に發表された「Ferrari ROMA」はフロントミッドシップにV型８氣筒エンジンを搭載したクーペスタイルを持つピュアスポーツカー。
シャシーやコンポーネンツは先にデビューしていたポルトフィーノと共有しているが「 2 + クーペ 」と表現されるインテリアのパッケージングは、1950年代のフロントにV型12氣筒エンジンを搭載したFerrari 250GT PninfariaやBoanoなどの意匠を繼いでいて、その結果、美しいスタイリングを纏う優雅な大人のスポーツカーというジャンヌ、「ROMA」ファンを生み出すことに成功している。
パワーユニットには3,855ccの排氣量を持つV型8氣筒DOHCツインターボエンジンで、最高出力は620psを7,500rpmで發揮、最大トルクは760Nmを5,750rpmで發生している。トランスミッションはSF90に搭載された最新の8速DCTで、5つの走行モードをステアリング上の「マネッティーノ」で切り替えが可能で、ステアリング上でほとんどの操作ができるタッチセンサー方式を採用し、メーターパネルもフル液晶畫面ディスプレイとなっている。
包み込まれるようなデザインのコクピットは上質なレザーとアルカンターラに圍まれており、パッセンジャーシートの前にも液晶パネルが裝備され、センタートンネル上に配置されたコントロールパネルと併せて助手席側から空調やナビゲーション、オーディオなどの操作が可能になっている。ボディサイズは全長が4,656mm、全幅が1,974mm、全高は1,301mm、ホイールベースは2,670mmで、V型12氣筒エンジンをフロントミッドに搭載するFerrari 812 SuperFastとそれほど變わらないサイズを持っているが、流麗なラインを持つデザインのためか一回り近くコンパクトに見えると思う。
そんな優雅なFRスポーツカーのROMAだが、動力性能は0-100km/h加速3.0秒、最高速は340km/hという高性能を發揮する「跳ね馬」なので、その性能をフルに放つにはスポーツドライビングの高いスキルが求められるピュアなフェラーリ製のスーパースポーツカーだ。


フェラーリ・ローマ

ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4656×1974×1301mm
ホイールベース：2670mm
車重：1570kg（空車重量）
驅動方式：FR
エンジン：V8 DOHC 32バルブ ターボ
トランスミッション：8段DCT
最高出力：620PS（456kW）/ 7500rpm
最大トルク：760Nm（77.5kgf・m）/ 5750rpm
タイヤ：（前）245/35ZR20 ／（後）285/35ZR20


YUTAKA YAMAGISHI I 山岸 大
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