84回目はヤマハの至寶、SRX-6（SRX600）をご紹介いたします。
“決して多くない人”向けに開發されたはずなのですが、數少ないビッグシングル、そして高い完成度の高さから、今となっては“決して多くない人”がうじゃうじゃいる氣がます。

正直、乘るまでは單なるデカイ單氣筒だと侮っておりました、しかしとても素晴らしい、言葉に表せないフィーリング！　絶對的な速さやパワーではなく、バイクで走ることの樂しみを再認識させてくれました（←マジメなコメント！）。とても素敵な單なるデカイ單氣筒でした！

そしてフォルムも美しい！　好みはさておき、「これで人氣でなかったらウソだろ」ってくらいイッツ ア ビューティフル！　ひとによっては、キック仕樣の初代（前期）が大正義という聲もあるやもしれませんが、私にとってはどれもステキとしか言いようがございません。

サーキットベースなら魔改造すれすれでガッチガチにやっている方もおられるやもですが、この美しいスタイルをキープしたまま底上げしたくなります。
ヤマハのオンロードビッグシングルといえば、どなたかSZR660（ベルガルダヤマハ）持ってる方おられませんかね!?

乘ればわかるさ、この一言に盡きますね！　モブキャラになるかと思いきやいなや、個性があってまるで「うる星やつらのメガネ」、「スラムダンクの池上」、「ハルヒの谷口（アニメ限定）」のような存在に！

SRX-6の初出は1985年4月です。定價は54萬8000圓でした。
時を同じくして、おニャン子クラブが誕生し、阪神がバックスクリーンに3連發を放ち、NTTとJTに民營化されました。

#村下孝藏 #テイスティングファンタ #お氣樂パコーン