最熱門影片(5/26 22:48)

• 

  【GL400】異例の縱置きV型エンジン搭載！水冷OHV＋シャフト驅動が生む獨特な振動に魂ごと搖さぶられる！【CX500 ウイング】

  81回目は名車中の名車（迷車？）、ホンダのGL400をご紹介いたします。ライトカバー、エンジンレイアウトなどなど、マジマジと見るとホントにヘンテコだけど、なぜかオーラを放っている出で立ち！　これぞ“いぶし銀”ってやつですね！縱置きV型はモトグッツィのお家藝ですが、こちらは80度バンクとし、さらにコークスクリューブローで捻りを加えたユニークなモデル。OHVってのもツウっぽくて良きですね！

• 

  【SRX600-3SX】“決して多くない人”が選ぶシングルスポーツの究極系!?美への追及、テイスティングな乘り味！深いこだわりが詰まったヤマハの本領！【1JK 2NX 3GV】

  84回目はヤマハの至寶、SRX-6（SRX600）をご紹介いたします。“決して多くない人”向けに開發されたはずなのですが、數少ないビッグシングル、そして高い完成度の高さから、今となっては“決して多くない人”がうじゃうじゃいる氣がます。正直、乘るまでは單なるデカイ單氣筒だと侮っておりました、しかしとても素晴らしい、言葉に表せないフィーリング！　絶對的な速さやパワーではなく、バイクで走ることの樂

• 

  【エリミネーター125】ごっつステキすぎるだろう！この原付二種アメリカン！ドラッグテイストを繼いで男らしさに磨きをかけた！【カワサキ】

  23回目はカワサキ・アメリカンの二大巨頭の一角を擔うエリミネーター（Eliminator）の125㏄版をピックアップ！想像以上にデカくてヘビーでおったまげ!!　重厚感という言葉がまさにふさわしい！加速はちょっとニブい？ですが、パワフルな初期型は車體をグイグイと押し出していってストレスもさほど感じませぬ。ゆったりツーリングしたり、カスタムベースとしていじくりまわしたらメッチャ樂しそうなバイクで

• 

  【MVX250F】打倒RZ！魔性の2ストV型3氣筒エンジン&インボードディスク採用！白煙マシマシでGO！ホンダ一世一代のやらかしバイク？【VT250F】

  79臺目はホンダのMVX250Fを紹介します。2スト3氣筒の個性派で、その走りはスムーズそのもの！　機械的なロス？もあってケチがついてしまったイワクツキのモデルではありまして、偏見ナシで見ればかなり高い完成度と思います。音と白煙でVT250とは主に音と白煙具合で棲み分けしており（笑）、目と耳と心眼を開くことでより樂しさと苦しみが増します！　ディスクシステムの書き換えサービスで中身（データ）だ

• 

  【CB400SS】打倒SR！ベーシックな車體に見え隱れする入念な作り込みに乾杯！RFVC4バルブ單氣筒エンジンで走りもパワフル！【カスタム マフラー 試乘インプレ】

  49臺目はエスアーではなく、ホンダのCB400SSをご紹介いたします！GB400TTから約13年の時を經て復活したホンダのクラシック400シングル大本命？ストリートバイク全盛期にサクッと登場したモデルです。RFVCやバランサー、ドライサンプなどを採用したホンダ自慢のパワーユニットを有し、輕量な車體はリラックスして操れ、落ち着いた走りを樂しませてくれました！試乘車はセル／キックスタート併

• 

  【NS-1】デカい、速い、便利の3拍子！原付の本格2ストレーサーレプリカに畫期的な收納テクを採用！これぞ男の通過儀禮!?【前期 A-AC12 ロスマンズ】

  38臺目はホンダ最後のフルサイズゼロハンスポーツ、NS-1をご紹介します。とにかくでっかいナイスバディは迫力も申し分なし！　250レプリカと見まごうスタイルは多くの原チャリ小僧を虜にしました！MB50からMBX50、NS50Fへとバトンタッチし、熟成され續けたパワーユニットは信頼の高いもので、NSR50のベースにもなっています。今回の試乘車は角目の前期型、しかも限定のロスマンズカラーでレーシ

• 

  【LS650サベージ】ビッグシングルの鼓動！個性的なクルーザーが奏でる重厚なサウンド&ダイナミックなフィーリング！今も生き續けるコンパクトアメリカン！【SAVAGE650 ブルバードS40】

  47臺目はスズキのアメリカン、サベージ650を紹介します。80年代に生まれて消えた傳説級？のクルーザーであり、モブキャラチックなルックスなどで割と不人氣者ゆえネタにもされがちですけど、その乘り味はオンリーワン！大排氣量の單氣筒エンジンが繰り出すトルク感はかなりのもの、發進からドコドコドドスコと加速するのがたまりません。サウンドも大迫力です!!!0→10mの超短距離走（ダッシュ力）ならかなりの

• 

  【GAG】スズキ渾身の一發ギャグ！フルカウルスポーツミニの草分けにして愛すべき一臺！GSX-Rの原チャリ版？

  第12回目はスズキのレジャー&スポーツバイク「GAG」を紹介します。フルカウルミニの元祖として名を殘す名機でございます！遲くたって許せちゃう⁉　見て、走って、笑って、ホビー感たっぷりでエンジョイできる1臺です。ポケバイなんて言わないでくださいね！ご協力いただいたオーナーさんは日本、いや世界屈指のGAGチューナー&マニア!!　知識も豐富でお寶ざっくざく！　また、今回はMAX ZONE min

• 

  【MT-01】空冷Vツイン1670㏄OHVエンジンが放つメガ粒子砲竝のメガトルク！美しいマッスルボディに祕められたこだわりが凝縮！【ヤマハ YAMAHA】

  110臺目はヤマハのメガツイン「MT-01」にフィーチャー！　動畫の車兩は2006年モデルになります。ノーマル尊重派のオーナーさんで、状態も良くなんだかカジュアルに感じちゃいましたが、跨ると全くそんな氣配はありませんでした笑。とてもマッスルです、だけど氣は優しいマッスルでした！　というわけで時代錯誤？なOHVエンジンという、何かを意圖して狙ったのか（←多分そう）わかりませんけど、個性的なエンジ

• 

  【XS-1】ヤマハ初の4ストマシンは美しいバーチカルツイン搭載！迫力のサウンドと響き渡る振動が骨身に染みるぅ～【XS-1 XS650】

  108臺目は記念すべきヤマハ初の4ストバイク「XS1 650」、通稱ペケエスが登場！　柔らかい曲線美とまとまったシルエットはまさしくエレガント！　このボディに積んだエンジンはS2000所縁（!?）とも言われるバーチカルツインを搭載！　咆哮のような排氣音と振動がハンパないっす。ほぼ當時のオリジナル状態をキープした試乘車は、オーナーさんと共に歩んだであろう歴史を感じさせるヤレ具合がたまりません。