Tanba road

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最熱門影片(4/13 09:40)

  • 國道32號上り その4(三好市ー丸龜市綾歌町)4K

    國道32號上り その4(三好市ー丸龜市綾歌町)4K

    徳島縣三好市、國道192號が分岐する井川池田IC入口交差點から縣境に立ちはだかる讃岐山脈に向けて出發します。この區間は吉野川に架かる四國中央橋と縣境の猪鼻道路の完成で以前に比べてスムーズに通れるようになりました。縣境を過ぎると香川縣三豐市で、穩やかな丘陵地を讃岐平野に向けて下っていきます。まんのう町からは高松市まで續く4車線のバイパスが完成しており、交通量は増えたものの順調に流れて行きます。※

  • 國道32號上り その2(南國市ー大豐町)4K

    國道32號上り その2(南國市ー大豐町)4K

    高知平野が盡きる南國市宍崎地區から四國山地越えにかかります。分水界の根曳峠までは標高差300m餘りの連續上り勾配になります。峠を越えると吉野川の流域となり、狹い谷に沿って下って行きます。雨の多いこともあり昔から災害が發生することの多い區間です。竝行する土讃線ともども防災對策のトンネルが建設されてきました。そんな險しい道ですが、車の流れは速いようで、何度か後續車の待避を行いました。他の地方の山間部の

  • (舊)大阪中央環状線(大阪府道2號舊道)その2(八尾市ー守口市)4K

    (舊)大阪中央環状線(大阪府道2號舊道)その2(八尾市ー守口市)4K

    「舊中環」第2回目は八尾市から現中環の西側を竝行して北へ進み東大阪市を縱斷、守口市で現中環に合流するルートです。たまたまかもしれませんが、ずっと市街地走行が續く割には順調に流れていました。(反對車線は混んでいました)撮影時は自轉車の通行が多く、その多くが歩道を走行していましたが、4月1日の新道交法改正以降自轉車が車道を走るようになっているとすると、かなり混亂していそうな氣がします。・00:00

  • 國道32號上り その3(大豐町ー三好市)4K

    國道32號上り その3(大豐町ー三好市)4K

    高知縣大豐町、國道439號が分岐する西土居地區から吉野川の峽谷に沿って下って行きます。縣境を過ぎると徳島縣舊山城町で、山は益々險しさを増し大歩危小歩危と呼ばれる谷間の崖を進んでいきます。沿道には道の驛をはじめとする觀光施設も多く、觀光客の姿もよく見られます。舊池田町域になると地形も開けてきて、國道192號とも合流し井川池田IC入口交差點まで重複して進みます。次回はそこで左折し、四國中央橋を渡って高

  • 大阪府道110號〔餘野茨木線〕4K

    大阪府道110號〔餘野茨木線〕4K

    大阪府豐能町餘野の國道423號から分岐して、山を下り茨木市の中河原交差點で國道171號に接續する一般府道です。終點側から北上しました。沿線はもともと農村地帶でしたが、宅地開發が進み、最近では新名神茨木千提寺ICの開通もあって、大型の物流施設を中心とした開發が進んでいます。・00:00 【中河原】R171から分岐してスタート・04:31 【東福井3丁目】r114が分岐・08:40

  • 國道32號上り その1(高知市ー南國市)4K

    國道32號上り その1(高知市ー南國市)4K

    香川縣高松市と高知縣高知市を四國山地の山を越えて結ぶ國道です。その1では終點側の高知市から南國市まで進みます。最初は高知市の目拔通りを路面電車に出會いながら走ります。高知市郊外の介良で室戸方面へ向かう國道55號と別れ北へ向かい、高知平野が盡きて山登りを目前にした南國市宍崎地區までの行程です。・00:00 プロローグ(R33,R194)・01:48 【縣廳前】スタート(R32終點)・0

  • 京都府道,兵庫縣道707號〔小坂青垣線〕 4K

    京都府道,兵庫縣道707號〔小坂青垣線〕 4K

    兵庫縣豐岡市但東町小坂から京都府福知山市夜久野町を經て兵庫縣丹波市青垣町遠阪への一般府縣道です。このうち2ヶ所の府縣境は自動車で通行することはできません。また、起終點近くの兵庫縣内の區間は走行できる區間はわずかで、實質的には福知山市の舊夜久野町内の下夜久野地區で完結する府道です。但し丹波市側との間は、自動車の時代になる以前は通る人も多く、峠には手掘りの隧道が殘されているといいます。今回は車道部分だ

  • 大阪府道兵庫縣道604號〔野間出野一庫線〕 大阪府道106號〔吉野下田尻線〕  4K

    大阪府道兵庫縣道604號〔野間出野一庫線〕 大阪府道106號〔吉野下田尻線〕 4K

    兵庫縣川西市の一庫ダム下からスタートし、國道173號井補野交差點からは縣道604號で知明湖に沿って走ります。落合橋からはダム湖と別れて能勢町東部の野間の大けやきを訪ねます。再び落合橋に戻り、府道106號で北上。龜岡市境に近い奧田橋交差點で國道477號に接續します。・00:00 一庫ダム下をスタート・02:54 【井補野】R173と交差・08:00 國崎大橋南詰r605分岐・0

  • (舊)大阪中央環状線(大阪府道2號舊道)その1(藤井寺市ー八尾市)4K

    (舊)大阪中央環状線(大阪府道2號舊道)その1(藤井寺市ー八尾市)4K

    大阪府堺市から池田市まで大阪市の外周を回るように走る幹線道路「大阪中央環状線」。現道が整備される前に指定されていた舊道を走行してみました。舊道の方も「大阪府道2號」に指定されています。第1回は藤井寺市から大和川を渡って八尾市の現道と交差する佐堂町交差點までです。多車線で立體交差も多い現道とは對照的に、舊道は基本2車線で市街地の中を縫って進む生活道路となっています。それでも所々にかつての幹線道路の面

  • 國道32號上り その5(丸龜市綾歌町ー高松市)4K

    國道32號上り その5(丸龜市綾歌町ー高松市)4K

    香川縣丸龜市綾歌町の國道377號が分岐する新羽床口交差點から出發します。この區間は丘陵地から平野に續く平坦な地形で、農地と住宅の混在する都市近郊の穩やかな景色が續きます。高松市街が近づくと國道11號と合流、4〜6車線の都市型街路で進んでゴールの中新町交差點へ至ります。※3月初めにパソコンが動かなくなり、代替機の手配・セットアップ等でお待たせして申し譯ありませんでした。編集中のデータは無事で、なん