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  國道299號 全線 | 關東屈指の酷道を舊道ルートで完走 | 埼玉縣入間市→長野縣茅野市 全線 約188km | 4K 60FPS

  長野縣茅野市から蓼科高原・八千穗高原と長野・埼玉縣にまたがる關東山地を越えて、埼玉縣秩父市を經由し、埼玉縣入間市に至る一般國道。國道の峠として澁峠に繼ぐ標高の麥草峠（2,127m）や長野群馬縣境の十石峠（1,351m）など見どころの多い路線である。長野側の一部はメルヘン街道、長野縣から埼玉縣にかけては武州街道とも呼ばれる。十國峠區間は元々が林道で國道としては整備状態も惡い「酷道」で災害も發

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  E19/E20 中央自動車道 全線 | リゾート地や山間部を拔ける風光明媚な景色が魅力の高速道路 高井戸IC → 小牧JCT 344.3km | 4K 60FPS | 2023.05

  E19/E20中央自動車道（ちゅうおう じどうしゃどう）はNEXCO中日本が管理する東京都杉竝區の高井戸ICから愛知縣小牧市の小牧JCTに至る高速道路（高速自動車國道）。略稱は中央道（ちゅうおうどう）。開通時の名稱は中央高速道路であったが當時の舊設計な道路整備状態や「高速」の呼稱による印象から速度超過による事故が多發したため道路名を「高速道路」から「自動車道」へ變更した經緯がある。沿線には相模

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  E1 東名高速道路 | 東京と名古屋を結ぶ日本の大動脈 | 東京IC（東京都世田谷區）→ 小牧IC（愛知縣小牧市）全線346.7km | 車載動畫 | GoPro9

  東名高速道路（とうめい こうそく どうろ）は東京都世田谷區用賀の東京ICから神奈川縣・靜岡縣を經由し愛知縣小牧市の小牧ICへ至る總延長346.7kmの高速道路（高速自動車國道）。國道1號の輸送量逼迫の解消と高速輸送に對應すべく1968年～1969年にかけて開通した、言わずとしれた日本の大動脈となる路線です。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道、高速道路ナンバリングは「E1」。※序盤の澁滯箇所

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  國道122號 蓮田岩槻バイパス｜岩槻IC付近の加倉クランクが廢止され「加倉（北）交差點～平林寺橋交差點」の直進2車線化で澁滯解消｜10月1日(火)午前7時走行

  2024年9月30日23時より蓮田岩槻バイパスが全面開通し慢性的澁滯スポットである「加倉の謎のクランク」が廢止されました。これにより蓮田方面は加倉（北）交差點～平林寺橋交差點において2車線での直進が可能になりました。※蓮田方面は車兩の通行經路が變わるため通行の際は注意してください。對面通行で運用されていた川口方面の區間については標識やガードレール等の切替工事を行うため引き續き1車線運用とな

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  國道17號 | 東京から新潟へ、一般道の旅（舊道ルート）| 起點（東京都中央區日本橋）→ 終點（新潟縣新潟市中央區）全線 約354km

  國道17號は東京都中央區（日本橋 = 國道1・4・6・14・15・20號起點）から埼玉縣、群馬縣、新潟縣長岡市を經由して、新潟縣新潟市中央區（本町交差點 = 國道7・8・113・289・350號起點、國道116・402號終點）に至る一般國道です。群馬縣と新潟縣を結ぶ國道としては他に國道291號がありますが、山嶽地域の一部に車兩が通行できない未整備區間が存在する上に放置された結果歩行も不可能なほど

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  國道158號 | 安房トンネル經由で長野から福井へ。舊道優先で巡るR158全線の旅 | 終點（長野縣松本市）→ 起點（福井縣福井市）全線 約251km

  國道158號は福井縣福井市を起點に岐阜縣高山市を經由し長野縣松本市に至る一般國道です。岐阜縣北部の山間部を東西に横斷する長距離路線で舊道は油坂峠や安房峠といった急峻な峠を通過するため酷道と呼ばれてきました。現在は各峠に新道や中部縱貫自動車道（中部縱貫道は國道158號バイパスに指定されている）などで短絡路が整備されており、舊道を除けば難所はかなり少なくなりました。2022年現在も奈川渡ダム周邊の

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  國道6號 | 日本橋から千葉縣・茨城縣・福島縣、そして歸還困難區域を經て宮城縣仙臺市に至る一般國道 | 起點（東京都中央區日本橋）→ 終點（宮城縣仙臺市宮城野區）全線 約352km

  國道6號は東京都中央區（日本橋 = 國道1・4・14・15・17・20號起點）から千葉縣、茨城縣、福島縣を經由して宮城縣仙臺市（苦竹IC = 國道4號上、國道45號交點、國道47號起點）に至る總延長約410km、今回の走行ルートでは約352kmの一般國道です。福島第一原子力發電所事故に伴う歸還困難區域については事故發生當初は國道6號の一部區間が全面通行止めとなっていましたが、許可車兩のみ通行可、

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  國道20號 | 秋深まる甲州街道を大月バイパスルートで東京から長野へ | 起點（東京都中央區）→ 終點（長野縣鹽尻市）全線 約220km | 車載動畫

  國道20號は東京都中央區から神奈川縣・山梨縣を經由して長野縣鹽尻市に至る一般國道。日本國道路元標が設置されている日本橋を起點とし、甲州街道・中山道とほぼ同じルートをたどっている。ほぼ全線をE20中央自動車道やE19長野自動車道の一部（長野縣岡谷市 - 鹽尻市）と竝走する。走行區間の多くで紅葉の殘る2022年11月中旬、甲州街道イチョウ竝木の最盛期に近い八王子いちょう祭り開催直前の日程を選び

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  國道362號 全線｜天空の茶畑が廣がる東海地方の交通難所 R362 全線 約155km | 4K 60FPS

  國道362號は愛知縣豐川市の國道151號交點から愛知縣豐橋市、靜岡縣濱松市濱名區、天龍區、榛原郡川根本町などを經由し靜岡縣靜岡市葵區の國道1號交點に至る一般國道。濱名區三ヶ日町は三ケ日みかん、川根本町は川根茶の産地として知られる。天龍濱名湖鐵道、大井川鐵道、濱名湖、都田川、二俣川、横川、氣田川、杉川、大井川、氷川、黒俣川、藁科川などに沿って進む自然豐かな路線である。出發地　 ：國道362號

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  E6 常磐自動車道 | 首都圈と三陸地方を結ぶ東日本の大動脈 | 埼玉縣 三郷IC → 宮城縣 亘理IC 全線300.4km | 4K 60FPS | 2023.02

  常磐自動車道（じょうばんじどうしゃどう）は埼玉縣三郷市の三郷IC/JCTから千葉縣、茨城縣、福島縣を經由し宮城縣亘理町の亘理ICに至る總延長300.4kmの高速道路（高速自動車國道）。高速道路ナンバリングは「E6」。一般には常磐道（じょうばんどう）と略される。關東平野から太平洋側に沿うルートを走り多くの區間で國道6號と竝走し、終點の亘理ICは三陸沿岸道路へ續く仙臺東部道路へ直結している。（202