E233系や東京メトロ10000系、京急1000形、阪神1000系等の同じタイプの三菱IGBT-VVVFサウンドを集めた動畫になります。驛到着･發車で各形式の違いを音でお樂しみください！
Enjoy the motor sound of Japanese train.
MITSUBISHI IGBT-VVVF

●探してみると意外とたくさんあったE233系タイプ三菱2レベルIGBT-VVVF●
關東では飽きるほどそこらじゅうで聞ける安定のE233三菱IGBTは、　この動畫を制作するにあたって想像以上に種類があるんだなぁと改めて認識しました。日本ー生産兩數が多いE233系とそれをベースに作られた民鐵車兩、またE231系や209系を入れたらもの凄い數になり、おそらく日本で一番多く搭載されているVVVFだと思います。

※低評價やご意見コメントをする前にお讀みください↓
・E231系や209系シリーズは一部割愛させていただきます
・本動畫はE233系通勤型とほぼ同じ變調音、ほぼ同型VVVF裝置を搭載した車兩を個人的に選拔して紹介しています。これ以外にも似たタイプの音の車兩は多くあり視聽者との見解が一致しない場合がございます。
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サムネイル畫像作成：HK＠鐵音の部屋さん   / @tetsuoto  
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チャプター

デビュー年順に再生されますが一部形式は前後しております。

00:00 王道E233系0番臺
2004年～
01:11 湘南のジェットコースター
02:22 近鐵7020系
03:32 東京メトロ8000系B修車
04:51 東京メトロ6000系B修車(5M5T純電氣ブレーキ對應車)
06:25 東京メトロ7000系B修車(5M5T純電氣ブレーキ對應車)
2006年～
07:40 見た目も座り心地も音も全てにおいて殘念な車兩、東京メトロ10000系
09:26 阪神1000系
10:27 ベースはE233系だけどモーターと繼手が別物！小田急4000形
11:34 山手線の次によく見るヤツ
12:48 界磁チョッパからの更新京急1500形6兩
13:55 見た目も音も不人氣な京急銀1000形8兩
14:48 2025年引退。加速ゆっくりE217系
16:09 名古屋市營N1000形
16:52 名鐵4000系
2009年〜
17:50 出會えたらラッキー東京メトロ9000系5次車
18:46 ほぼE233系な相鐵11000系
19:46 E233系2000番臺
21:09 何で千葉の電車は汚いの？209系機器更新車
22:17 京葉線E233系5000番臺
23:28 日本では珍しいワイドドア車東京メトロ15000系
22:45 驛構内放送が常に煩い阪神電車。ジェットカー5550系
25:43 九州行きが決定したりんかい線70-000形
2012年〜
26:58 空飛ぶE233系
27:53 機器更新して數年で廢車になった東京メトロ03系
29:03 皆んな口を揃えて言う「側面が東急みたい」
30:12 この見た目と音のギャップ！名鐵100系機器更新車
31:23 E233系で最も運用範圍が廣い7000番臺
32:53 E231とE233のハイブリッド！都營10-300形
34:15 横濱線E233系6000番臺
35:35 南武線E233系8000番臺
2016年〜
39:01 全密閉モーターなのに同期モードが爆音の山陽電車6000系
39:57 JR東日本首都圈の209系E231機器更新車
44:40 普段からこの制御で運轉して欲しい！VVVFソフトモード變更車
45:57 E353系
47:29 京都市營50系機器更新車
2019年〜
48:26 車體はE235系、床下機器はE233系の相鐵12000系
49:40 名古屋市營3050形機器更新車
50:57 東京メトロ長野線03系
51:44 まさかの全塗裝！相鐵10000系更新車
52:50 中央線特急から東海道線特急へE257系
54:27 價格半分壽命長壽で減價償却率良すぎな走るンです
2025年〜
56:00 まだまだ作ります！最新型のE233系。りんかい線71-000形 撮影：syuku
57:35 おまけ 桃園メトロ2000形
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【イイ音♪音鐵動畫シリーズNo.531】
◎音を樂しむために、イヤホン･ヘッドホンまたは高音質スピーカーでの視聽がオススメです！

⬇當チャンネルについての紹介動畫
   • イイ音♪TOQBOX9000チャンネル紹介動畫  
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